GridOto.com - Motor pada umumnya membutuhkan aki sebagai tempat penyimpan dan salah satu sumber kelistrikan motor.
Di motor mesin bensin, aki dibutuhkan untuk menghidupkan headlamp, lampu sein, lampu senja, lampu rem, klakson dan part elektronik lain di motor.
Untuk motor yang sudah injeksi, aki juga dibutuhkan untuk menghidupkan ECU dan fuel pump.
Ternyata pada motor listrik aki sudah tidak digunakan lagi, tapi ada komponen yang jadi gantinya.
Baca Juga: Mengenal Fungsi Battery Management System di Motor Listrik, Penting?
"Pada motor listrik sudah tidak ada aki, sumber listrik semua berasal dari baterai," buka Feri Feriza, modifikator Waay E-Custom, workshop yang melayani pengubahan motor bensin menjadi motor listrik kepada GridOto.com pada Kamis (11/02/2021).
Kalau pada motor konvensional, listrik dihasilkan oleh spull kemudian diubah menjadi arus DC melalui kiprok agar bisa tersimpan di dalam aki.
"Pada motor listrik, headlamp, lampu sein, lampu rem dan klakson itu sumber arusnya dari baterai," beber Feri, panggilan akrabnya.
"Baterai ini juga menggerakan motor listrik untuk bisa menggerakan motor," tambahnya saat ditemui di bilangan Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Ini Gejala Kiprok Lemah di Honda CBR150R Lokal Generasi Pertama yang Mulai Tua
Nah, untuk urusan kelistrikan seperti headlamp, klakson, lampu sein dan lampu diatur oleh battery management system (BMS).
"Jalur kabel kelistrikan seperti headlamp, lampu sein, lampu rem, klakson itu masuk ke BMS semua, nanti diatur oleh BMS," jelas Feri.
"Selain itu BMS juga mengatur arus listrik yang berasal dari charger menuju ke baterai untuk disimpan," tambahnya.
Baca Juga: Mengenal Fungsi Battery Management System di Motor Listrik, Penting?
Untuk memperingan daya, headlamp, lampu sein dan lampu rem yang masih pakai bohlam pijar atau halogen sebaiknya diganti.
"Disarankan untuk menggunakan lampu LED supaya lebih hemat daya," tuturnya