GridOto.com - Berwarna darah serta karbon kevlar, Yamaha NMAX ini tampil sangar.
Bro Adhityo Dharmadi merombak total Yamaha NMAX 2017 miliknya dengan tampilan warna bodi motor yang mencolok mata dan menarik perhatian.
Mengusung konsep racing, Adhityo alias Kuro ini mengguyur seluruh bodi halus dengan warna merah menyala.
Baca Juga: Modif Yamaha NMAX Racing, Tampilan dan Jeroan Mesin Enggak Kacangan
"Konsep gue racing, buat gue merah Ferari itu identik banget sama racing akhirnya gue aplikasiin ke motor gue body halusnya terus body kasarnya gue balut sama karbon kevlar deh biar kesan racy makin kental." buka Kuro.
Warna merah terang atau yang kerap disebut merah Ferari ini memang kerap dipilih para modifikator untuk menonjolkan tampilan motor sama halnya dengan Kuro sang empunya motor ini.
"Biar ngejreng biar beda, apalagi merah Ferari mencolok mata banget kan di jalan buat catnya gue pakai Sikkens nih," lanjut cowo bertubuh tinggi ini.
Warna body halus merah juga ikut kontras dengan warna pelek gold lansiran Racing Boy (RCB) yang menggantikan pelek standart.
Baca Juga: Pakai Decal Serigala, Kawasaki Ninja ZX-25R Ini Juga Bertabur Part Karbon Kevlar
Beralih ke bagian bodi kasar yang semuanya sengaja dibalut karbon kevlar agar memperkuat kesan tampilan racing.
"Body kasar gue karbon kevlar semua bukan water printing alias WTP ya, kaya dasi depan, dashboar, cover setang, dek tengah, behel, separbor depan belakang, cover filter dan CVT," ucap Kuro saat GridOto temui di TMII, Jakarta Timur.
Tampak fascia depan makin sangar berkat kolaborasi warna body merah Ferari dan dasi tengah karbon kevlar terlebih dengan terpasangnya 2 proyektor milik Fortuner VRZ di dalam headlamp.
Bagian dashboard sekitar speedometer kesan racy makin menonjol terlebih dengan menempelnya 2 buah takometer lansiran G-Reddy.
Baca Juga: Bisa Jadi Inspirasi Setup Warna Yamaha NMAX Ini Dikemas Apik dan Rapi
Turun sedikit kebagian bawah, dek tengah, dek bawah juga ikut dibalut karbon kevlar serta dibuat 2 lubang hawa oleh cowok yang bekerja dibidang kontruksi ini.
Eits cover CVT dan filter udara gak kalah keren dengan balutan karbon kevlar yang serasi dengan sokbreker racing lansiran Swedia yaitu Ohlins.
"Total biaya ngecat sama karbon kevlarnya sih yang lumayan tapi over all gue puas sama hasil dan tampilan motor gue ini sekarang jadi racing banget hehe," tutup Adhityo alias Kuro saat diwawancarai GridOto.com.