GridOto.com - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) secara resmi mengumumkan telah menghentikan produksi Isuzu Panther tahun ini.
Pihak Isuzu berdalih ingin lebih fokus menjual kendaraan di segmen komsersial serta mengembangkan model lain.
Bicara Panther, ia sempat menjadi idola di pasar otomotif Tanah Air lho.
Isuzu Panther dikenalkan pertama kali pada 1991.
Baca Juga: Sayonara Rajanya Diesel, Isuzu Resmi Pensiunkan Panther di Indonesia
Bentuknya yang boxy, membuatnya sering disebut dengan Isuzu Panther Kotak.
Namun hal tersebut juga memberikan kesan kaku dan kokoh untuk Panther generasi pertama ini.
Melansir OTOMOTIF No. 26/II terbitan Senin 2 November 1992, tak hanya tampilannya saja, Isuzu Panther terbukti stabil berkat sasisnya yang kokoh.
Gejala oleng minim terasa meski mobil sudah digenjot hingga kemampuan maksimalnya.
Ngomongin kemampuan, mesin Isuzu Panther Kotak juga bisa dibilang jempolan.
Mesinnya diesel 2.238 cc OHV Direct Injection dengan empat silinder, dengan power tembus 73 dk pada 4.300 rpm.
Pakai mesin itu Panther pede bersaing dengan mesin bensin seperti yang diusung Toyota Kijang sebagai lawannya.
Apalagi suara knalpotnya juga tergolong halus untuk ukuran mobil diesel.