GridOto.com - Saat membongkar mesin bila diperhatikan ada lem gasket atau lem silicone pada beberapa komponen.
Lem gasket ini diberikan oleh pabrikan untuk mencegah kebocoran cairan di mesin seperti oli dan cairan pendingin.
Pada saat proses perakitan mesin yang di-overhaul juga harus diberikan lem gasket.
Namun, lem gasket yang diberikan pada mesin tersebut enggak boleh terlalu banyak.
Pemberian lem gasket yang terlalu banyak bisa menyebabkan masalah pada mesin.
Baca Juga: Komponen Mesin Mobil Bebas Rembes Oli Berkat Lem Silicone Sealant Ini
"Lem gasket itu kan bertugas merapatkan antar komponen pada mesin," buka Hary, Kepala Mekanik bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi.
"Pemberian lem gasket terlalu banyak bisa bikin lem luber keluar," tambahnya.
Sebagai contoh lem gasket diberikan ke bak karter oli mesin atau oil pan.
Bila lem gasket diberikan terlalu banyak bisa bikin lem yang keluar copot dan menutup jalur oli.
Baca Juga: Alasan Pasang Paking Kepala Silinder Enggak Perlu Pakai Lem Gasket
Sebagaimana kita ketahui, jalur oli mesin sangat kecil sehingga mudah tertutup benda asing.
"Jadi berikan lem gasket secukupnya saja pada beberapa komponen seperti oil pan, tutup cover rantai keteng, cangkang noken as dan beberapa komponen lainnya," sebutnya.
Nah, jangan terlalu banyak memberikan lem gasket di mesin ya, sob.