GridOto.com - Cuma mengganti kampas kopling bawaan bisa membuat Kawasaki KLX 150 menjadi lebih bertenaga.
Trik ini banyak digunakan komunitas ataupun pengguna harian Kawasaki KLX 150.
Caranya, dengan lakukan substitusi atau mencomot kampas kopling milik motor lain.
Salah satu yang banyak direkomendasikan adalah pasang kampas KX85 di KLX 150.
Baca Juga: Video Spesialis Trail & Supermoto Bekas, KLX, CRF, D-tracker Mulus Dijamin Bukan Bekas Trabasan
“Bisa pakai kampas kopling Kawasaki KX85 yang model spesial engine itu. Memang harganya lebih mahal, tetapi performanya lebih oke,” ucap Muhammad Lukman, yang pakai KLX 150 lansiran 2014.
Secara kasat mata, pad di kampas kopling KX85 memang lebih tebal dibandingkan milik KLX 150.
Selain itu, material partnya juga diyakini lebih bagus karena diperuntukan untuk motor spesial engine yang berperforma tinggi.
Makanya, bisa lebih gigit dan awet jika dipasangkan di KLX 150.
Satu hal lagi yang membuat kampas kopling KX85 menjadi buruan para pengguna KLX 150 karena proses pasangnya yang tidak repot.
“Kampas kopling KX85 punya bentuk dan dimensi yang sama dengan kampas kopling KLX 150. Jadi enggak perlu repot modifikasi rumah kopling," yakin Lukman.
Meski dimensinya sama, ada trik yang biasa diterapkan mekanik saat pasang kampas kopling KX85 di KLX 150.
"Untuk pasangnya cukup pakai 5 lembar kampas kopling KX85. Plat judder bawaan KLX150 enggak usah dipasang lagi,” tambah Lukman yang tinggal di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat.
Baca Juga: Promo Awal Tahun 2021, Dealer Kawansakti Jual Kawasaki KLX 150L di Angka Rp 23 Juta Saja, Tapi…
Kampas kopling ori KX85 bisa sobat tebus di bengkel resmi (Beres) Kawasaki atau penjual spare part.
Biasanya hanya bengkel Kawasaki tertentu yang jual kampas kopling KX85.
Di beres Kawasaki biasa bisa juga pesan namun harus menunggu lama.
Harganya dibanderol kisaran Rp 30 ribu / lembar.