GridOto.com - Sokbreker Yamaha Byson fullset nemplok di Yamaha RX-King, kaki-kaki langsung gahar sob.
Apa yang ada dibenak brothers kalau melihat atau mengendarai Yamaha RX-King?
Tentu enggak jauh-jauh dari kata macho. Nah kebayang gak kalau Yamaha RX-King kena oprekan lagi yang tujuannya bikin motor terlihat makin sangar?
Baca Juga: Modifikasi Yamaha RX-King Lawas, Dibikin Klimis ala 'Bandungan'
Tidak tanggung-tanggung sokbreker Yamaha Byson fullset dicangkok dan tertempel cocok gantikan sokbreker standart Yamaha RX-King lansiran 1993 ini.
Usut punya usut sang owner punya alasan nih kenapa memilih sokbrekrer fullset milik Yamaha Byson.
"Pertama itu sokbreker Byson punya ukuran besar jadi enggak perlu bakai limbahan moge. Nah karena sama-sama Yamaha jadi gampang pasang tidak banyak ubahan,"ucap Kokoh si pemilik motor ini.
Baca Juga: Biar Tua Tetap Gaya, Yamaha RX-King Ini Kena Repaint Plus Airbrush
Yups betul memang, sokbreker Yamaha Byson sering banget dipilih para builder atau modifikator untuk bikin kaki-kaki motor makin gagah.
Ukuran sokbreker Yamaha Byson punya ukuran lebih besar daripada motor lain seperti Yamaha Scorpio atau Kawasaki W175.
"Diameter Byson lebih gede sekitar 40an lebih, jadi kalau nempel di RX-King kaki-kaki depannya gagah dan sedikit lebih tinggi," ucap cowok yang makin kecantol main motor 2-tak.
Usut punya usut ukuran sokbreker Yamaha Byson yaitu berdiameter AS suspensi 41mm dengan celah suspensi 118 mm.
Baca Juga: Tapak Kaki Makin Garang Yamaha RX-King Pasang Pelek Baru dan Ban Balap
Ukuran tersebut jelas cukup berbeda jauh dengan sokbreker standart Yamaha RX-King yaitu berdiamater AS suspensi 30mm.
"Ini fullset dari segitiga, sokbreker, garpu semua punya Yamaha Byson original gw padukan sama pelek ring 18 dan ban besar makin sangar deh," tambah cowok berbodi bongsor.
Selain depan sokbreker belakang juga ikut kena rubahan dengan menggunakan sokbreker lansiran Kitaco.
Terakhir agar kaki-kaki makin gahar Kokoh juga memasang pelek Rossi ukuran ring 17 repaint hitam metalik dibungkus ban IRC.