GridOto.com - Wardhani yang biasa ikut Yamaha Sunday Race terpaksa berhenti balapan karena Covid-19.
Akibatnya Yamaha YZF-R25 yang biasa dipakainya balapan, dirombak untuk jadi tunggangan sunmori.
"Karena R25 yang biasa dipakai buat harian dijual, terus kalau ngumpul atau turing sama anak-anak suka dicengin kalau pakai XMAX," buka Bang Dhani panggilan akrabnya.
"Makanya motor yang biasanya buat balap, dipakai untuk weekend atau sunmori deh,” tambahnya.
Baca Juga: Bikin Honda CBR250RR Ganteng Modal Upgrade Kaki dan Pasang Aksesori
Ubahan diawali dengan melepas fairing balap dan menggantinya dengan bodi set bergaya retro dari Rey Speed Shop.
“Tadinya mau inden bodi R25 tahun 2018 atau 2019, tapi kemarin udah close order, jadi ya udah pesen bodi dari Rey. Plug and play, riding position juga gak berubah,” tunjuknya.
Bodi retro tersebut punya livery balap Yamaha 60th Anniversary yang membuat R25 2017 ini tampil menarik.
Selanjutnya, dipasang headlamp Daymaker LED 7 inci, stoplamp LED model 3in1 sebagai pelengkap bodi-bodinya.
Baca Juga: Honda CBR150R Lama Jadi Kekar, Pasang Upside Down Yamaha R15 dan Swing Arm R25
Untuk area kaki-kaki memang sudah mengalami ubahan sebelumnya karena pada dasarnya untuk dipakai di track.
Mulai dari penggunaan upside down dengan catridge Ohlins serta monosok dari Traxx-D.
“Buat kaki depan aja berasa nih, beli USD trus cartridge Ohlins sama setang pakai R6 udah Rp 23 jutaan,” sambung ketua umum Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) ini.
Tak ketinggalan dipasang pelek aluminium forged dari RCB berkelir biru yang tampil mencolok.
Baca Juga: Yamaha R25 Mirip Moge, Pinjam Kaki Aprilia RSV4 dan Yamaha R6
“Pakai pelek ini kerasa banget ringannya buat belok-belok, tapi pas di lurusan sirkuit emang kerasa sedikit ngambang,” jelasnya.
“Gir belakang dibikin adaptor biar bisa pakai gir baut 6, biar gampang nyari gir 415. Kalau rem sih tetap standar, karena masih mengacu ke regulasi balap,” tunjuknya.
Sementara untuk sektor mesin, ternyata mesinnya sudah diganti dengan milik Yamaha YZF-R3.
“Satu set sama gigi rasionya, tapi ini belum porting polished, tapi ECU pakai aRacer RC2 Super, tenaganya cukup banget buat di jalan, gas dikit langsung jalan,” rinci Bang Dhani yang biasa balap dengan nomor start 6 ini.
Data modifikasi
Pelek: RCB aluminium forged
Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 110/70ZR17
Ban depan: Pirelli Diablo Supercorsa 150/60ZR17
Handel rem & kopling: RCB
Footstep: RCB
Handgrip: RCB
Suspensi depan: USD + Cartridge Ohlins
Suspensi belakang: Traxx-D
Knalpot: Pro Liner
Body kit: Retro custom by Rey Speed Shop