Honda Accord Sleeper, Copot Kap Mesin Pamer Jeroan Bertenaga 450 DK

Luthfi Abdul Aziz - Jumat, 22 Januari 2021 | 18:46 WIB

Modifikasi Honda Accord simpel bermesin ganas (Luthfi Abdul Aziz - )

GridOto.com - Modifikasi Honda Accord berwarna hitam ini sekilas tampil biasa saja dari tampilan luarnya.

Hanya terpasang body kit simpel seperti spoiler depan dan belakang jadi sedikit bumbu bagi ubahan bodi.

Nah yang paling mencolok dari Accord ini ialah kap mesin yang sengaja dibuka seakan mau pamer isi jeroan.

Baca Juga: Resep Simpel Ubah Honda Accord Lama Jadi Makin Ganteng Maksimal

Boxzaracing
Mesin K24A2 Civic Type R di engine bay Honda Accord ini

Enggak salah memang karena di dalam ruang mesin itu sekarang sudah engine swap dengan unit berkode K24A2.

Mesin ganas K24A2 ini memang tak sembarang karena biasa dipakai untuk pelecut Accord Type-S versi JDM.

Enggak cuma itu, seperangkat turbo besar lansiran Garrett GT35 dengan boost 1,2 bar juga sudah terpasang.

Boxzaracing
Turbo Garrett GT35 dengan boost 1,2 pada mesin baru Honda Accord

Tambahan lain berupa pemasangan valve lengkap dengan cover yang diambil dari mesin K20A.

Seluruh pompa AEM mengalir di sepanjang rel injektor K-tuned, serta memasukkan nozzle 1.000 cc.

Baca Juga: Honda Accord Merah Gaya VIP Pakai Body Kit K-Break Plus Pasang Airsus

Boxzaracing
Intake manifold Skunk masuk racikan mesin baru Honda Accord

Selain itu, ada tambahan westgate Turbo Smart 60 mm dan intercooler BRD untuk meningkatkan power mesin.

Hasilnya, Honda Accord berkelir hitam ini diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga tembus 450 dk.

Boxzaracing
Kaki-kaki Honda Accord ditopang coilover Tein dan pelek Enkei 19 inci

Dengan mesin yang gahar, tidak lupa untuk membenahi dan memodifikasi bagian kaki-kaki Accord ini.

Racikannya kini memakai coilover Tein dan ditopang pelek Enkei GTC01 19 inci dibungkus ban Yokohama AD08.

DATA MODIFIKASI:

Eksterior:
Front tongue - Samurai
Rear spoiler - carbon fiber

Engine:
Block - K24A2
Turbo - Garrett GT35 Boost 1.2 Bar
Camshaft - K20A
Spring Valve - K20A
Retainer Valve - K20A
Piston - CP
Connecting rod - K1
Shark - ACL
Intake pipe - Skunk
Butterfly wings - Skunk 74 mm
Headers - BRD
3-inch BRD muffler
Tick ​​Pump - AEM
Nozzle rails - K-tuned
Nozzle - 1,000 cc
Westgate - Turbo Smart 60 mm
Intercooler - BRD
ECU Box - AEM Series 2
Clutch - Competition
Rear gear - LSD K20A, ratio of 4.7
Engine oil gauge - K-tuned
Engine oil cap - K-tuned

Suspension:
Tein
Enkei GTC01 size 19 inches
Brakes Endless Calipers, Front 6 Pots and Rear 4 Pots
Tires Yokohama AD08