GridOto.com – Saat ganti kampas rem cakram di motor, lakukan trik ini biar enggak gampang macet pada saat digunakan.
Perangkat pengereman di motor memang rentan macet terutama saat pemakaian di musim hujan atau habis menerjang genangan air.
Berikut ini trik bengkel yang bisa dilakukan ketika ganti kampas rem atau saat rem sudah dalam kondisi macet.
“Caranya dengan melepas dulu kaliper dari sok depan atau lengan ayun belakang, tujuannya agar nantinya mudah buat dibersihkan,” jelas Chandra, mekanik PB Motor, Pamulang, Tangerang Selatan.
Baca Juga: Ternyata Busa Jok Motor Ada Tiruannya, Begini Ciri-cirinya
Meskipun ganti kampas rem bisa dilakukan hanya lepas kampasnya saja, hal ini kurang dianjurkan terutama kalau kondisi kaliper kotor atau lama belum dibersihkan.
Setelah kampas rem sudah dilepas pakai kunci pas ukuran 8 atau L8, berikutnya lepas kaliper dari bracketnya dengan cara ditarik.
Kalau dua batang pemegang kaliper sudah terlihat, selanjutnya bisa gunakan amplas halus apabila ada bagian yang berkarat.
“Jika hanya kotor bisa bersihkan pakai air sabun dan sikat gigi, lalu keringkan dan oles gemuk sedikit saja di kedua batang kaliper tersebut,” lengkapnya.
Baca Juga: Substitusi Laher Komstir Motor Keluara Lama Yamaha, Banyak yang Sama!
Pemberian gemuk berfungsi mencegah masuknya kotoran dan serangan karat penyebab kampas rem macet akibat gerakan kaliper terhambat.
Sebelum kampas rem bisa dipasang, terakhir rakit kembali kaliper dan bracketnya baru kemudian dipasang lagi ke motor.
Selesai terpasang, lakukan uji coba kinerja fungsi rem dan pastikan berfungsi normal sebelum motor bisa dipakai seperti biasa.