Modifikasi All New Yamaha Aerox 155 Connected, Biayanya Bisa Buat Beli Lagi

Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - Selasa, 19 Januari 2021 | 17:05 WIB

Modifikasi All New Aerox 155 Connected dengan ubahan simpel ala Fat Motorsport (Fariz Ibrahim,Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Andri Ariyanto memang sangat menyukai modifikasi, terutama pada mobil dan motor baru.

Salah satu buktinya adalah All New Yamaha Aerox 155 Connected yang dibelinya langsung diboyong ke Fat Motorsport.

“Konsepnya buat daily, biar tampilannya lebih proper, upgrade sedikit aja jadi Aerox 155 daily proper matic, hahaa…” sebutnya saat ditemui Otomotif.

Fariz/otomotifnet.com
USD emas bersanding dengan kaliper Brembo 4P dan cakram AMS 260 mm, mewah…

Ubahan pertama yang dilakukan pun adalah mengganti garpu depannya dengan model upside down dari KTC Kytaco.

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Bernuansa Balap, Kaki-kaki Sangar Pakai Livery Sky Racing Team VR46

“Pemasangan dan barangnya gak ada beda sama Aerox 155 lama, segitiga bisa langsung kepasang di komstir. Tabung USD juga kayak biasa dibubut 2 cm biar lebih turun, biar lebih merunduk, gak dangak depannya,” tunjuk Wiryawan owner Fat Motorsport.

Agar kaki depannya makin sangar, kaliper Brembo empat piston dipasang menggunakan bracket aluminium untuk menjepit cakram semi-floating 260mm dari AMS.

Fariz/otomotifnet.com
Batok depan dibabat habis agar master rem Brembo RCS15 Corsa Corta bisa terpasang

Tak ketinggalan pelek diganti model palang enam dari RCB agar Aerox 155 Connected ini semakin sporty.

Di area kokpit ini ada aksesori atau part seperti master rem Brembo RCS 15, handgrip dan gas spontan Domino, serta spion bar-end MHR.

Baca Juga: Nah Lho Jajaran Maxi Yamaha Versi Modif Mejeng di Mall AEON Sentul

Pindah ke bagian belakang, swingarm ternyata juga diganti dengan model kustom berbahan aluminium buatan Fat Motorsport.

Fariz/otomotifnet.com
Knalpotnya menempel pada swing arm aluminium buatan Fat Motorsport

“Swingarm ini dibuat manual dengan tebal 2 cm, kalau lagi sepi sih proses pengerjaannya bisa seharian. Kalau kerjaan lagi ramai bisa 2 sampai 3 hari,” rinci pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Matraman, Jaktim ini.

Untuk menemani swing arm tadi, dipasang juga sik Ohlins.

“Selain setelan preload dan rebound, ada juga setelan compression. Terus dapet 2 per, ada yang keras dan empuk,” tutup Wiryawan yang bilang kalau modifikasi ini menghabiskan biaya Rp 29 juta.

Fariz/otomotifnet.com
Suspensi belakang menggunakan Ohlins versi tertinggi yang ada tambahan setelan compression

Baca Juga: Segini Modalnya Sulap Area Belakang Aerox Pakai Undertail Ala Yamaha R1M

Hasilnya, berkat modifikasi yang biayanya lumayan nguras kantong tadi, All New Yamaha Aerox 155 Connected ini berubah jadi makin keren.

Data modifikasi:

Kaliper depam: Brembo 4P

Cakram: AMS 260 mm

Master rem: Brembo RCS15 Corsa Corta

Selang rem: Hel

Tabung minyak rem: Brembo

Braket kaliper: Custom aluminium by Fat Motorsport

Swing arm: Custom aluminium by Far Motorsport

Sokbreker depan: KTC Kytaco upside down

Sokbreker belakang: Ohlins

Spion: MHR

Hand grip: Domino

Gas spontan: Domino

Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14

Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14

Fariz/otomotifnet.com
Area setang ditambah aksesori lain seperti hand grip Domino, handle rem RCB, dan spion bar end MHR

Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi All New Aerox 155 Connected dengan ubahan simpel ala Fat Motorsport