GridOto.com – Peminat atau pengguna motor bekas Honda CRF250 Rally waspada masalah overheat di motor, bisa periksa bagian ini untuk memastikan.
Motor bergaya adventure memang kini sedang diminati para bikers, karena lebih praktis dan tangguh dipakai dalam beragam kondisi jalan.
Dilengkapi dengan sistem pendingin cairan, bagian radiator di motor jadi salah satu hal yang perlu diperiksa kondisinya.
“Kipas pendingin dan dudukannya yang terletak di balik radiator perlu dicek, sebab agak rentan bermasalah dan bisa jadi sebabkan motor overheat,” buka Sudirjo, mekanik bengkel Anjany Racing di Jl. Panjang Arteri Kelapa Dua No. 21, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Mulai Rp 50 Ribu, Ini Daftar Aksesoris Resmi Honda All New CBR150R
Masalah tersebut biasanya diakui menimpa motor yang sudah lumayan berumur atau telah menempuh jarak tempu lumayan tinggi.
Penyebabnya diakui karena kondisi pendinginan di motor kurang diperhatikan, seperti kebersihan radiator dan cairan pendingin, juga karena kipas yang bermasalah.
“Karena panas, dudukan kipas bisa berubah bentuk sehingga putaran kipas jadi enggak lancar, dampaknya bisa timbul suara kasar bahkan kipas patah,” lengkapnya.
Hasilnya, suhu mesin bisa cepat melonjak tinggi dan paling parah bisa bikin mesin jebol akibat kepanasan.
Baca Juga: Selain JASO MA dan SAE, Oli Mesin Motor Ada Kode API, Apa Artinya?