GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dibahas ubahan eksterior dan kaki-kaki Nissan GTR R-34 yang begitu sporty.
Setelah puas mengubah eksterior, area kabin Nissan GTR R-34 ini juga ikut diubah dengan konsep berbeda.
Masuk ke dalam kabin terasa ubahan yang nyaman karena pengendara dan penumpang part racing dan juga ubahan audio custom.
Baca Juga: Sangar Doang? Nissan GT-R R35 Ini Simpan Tenaga 1.600 DK dan Ditopang Kaki Mumpuni
Hal pertama yang mencolok ialah pasokan rollcage Cusco terpasang penuh dengan busa lembut.
Lalu kursi belakang telah ditanggalkan dan diganti panel khusus untuk subwoofer JBL dan power amplifier berukuran besar.
Selain itu ada tambahan speaker dan tweeters dari JBL dan headunit Carrozzeria yang melengkapi sistem audio di kabin.
Kemudian sepasang jok depan juga sudah diganti lansiran Recaro lengkap dengan sabuk pengaman Takata.
Selesai dengan kabin, kurang lengkap rasanya kalau tidak melihat bagian jantung pacu Nissan GT-R R34 ini.
Baca Juga: Nissan GT-R R34 Ini Juga Sukses Ekspos Kabin dan Mesin Jempolan
Si owner menjejali area jantung pacu dengan menggunakan blok N1 pakai kit stroker 2.800cc HKS Step2.
Kepala silinder DOHC 24-katupnya telah dibangun ulang, porting polish, plus dilengkapi komponen gear valve terbaik.
Bagian yang enggak kalah mengesankan adalah turbo yang BorgWarner EFR9180 bertengger di atas manifold baja stainless.
Untuk dapat tarikan nafas lebih lancar diasuplah knalpot titanium pesanan khusus lansiran Top-Size.
Dengan pengaturan boost 1,8 bar, Nissan GT-R R34 ini mampu menyemburkan tenaga hingga 940 dk dan torsi 961 Nm. Ngeri!