Panther Paling Ganteng Ganti Turbocharger Performa Makin Beringas

GridOto.com - Panther paling ganteng ganti turbocharger performa makin beringas.

Harus diakui, enggak banyak yang sukses mendandani Panther apalagi bikin performanya lebih kencang dengan mesin bawaan.

Nah, modifikasi Panther milik Aldo ini memang enggak main-main bahkan setelah ia sukses bikin tampilan mobil makin oke.

Aditya Pradifta

Modifikasi Isuzu Panther paling ganteng disuntik turbo hybrid

"Memang belum pernah gue dyno test sih tapi kalau akselerasi udah pernah coba. Bisa nyentuh 8 detik 0-100 km/jam," klaim Aldo.

Catatan waktu ini jelas signifikan untuk ukuran mobil sebongsor Panther dengan berat kosong 2.170 kg.

Aditya Pradifta

Mesin diesel konvensional dari Isuzu Panther

Apalagi dengan menggendong mesin disel konvensional 4JA1-L berkapasitas 2.450 cc yang produksi power-nya hanya menyentuh 80 dk pada 3.500 rpm.

Aditya Pradifta

Mesin diesel Isuzu Panther

Jelas bukan hal mudah bagi Panther berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 8 detik.

Tapi dengan modifikasi mesin, tentu hal ini mungkin terjadi, "Di awal gue main coba-coba pakai ganjel wastegate boost-nya gede. Waktu itu boost nyampe 1,8 bar, eh jebol dong mesinnya. Apalagi waktu itu belum pakai intercooler," tuturnya.

Aditya Pradifta

Filter udara juga ganti

"Habis itu ya ganti internal, tapi yang standard tanpa bore up atau lainnya. refresh lah jatohnya," jelas Aldo menambahkan.

Aditya Pradifta

Filter solar copotan dari Toyota Land Cruiser

Mulai dari sana perubahannya pun semakin banyak meliputi fuel pump baru lansiran Denso Rotax hingga filter solar copotan dari land Cruiser VX.

"Jadi selama ini juga Panther gue konsumsinya tuh bio solar. So far gak ada masalah karena tinggal perhatiin filternya aja kan dan perawatannya juga gak sulit," terang Aldo.

Aditya Pradifta

Mesin Isuzu Panther dimodifikasi jadi lebih kencang

Boost controller pun diganti pakai merk Flex dari Taiwan serta custom Bosch pump yang telah di-upgrade rotor head-nya menjadi 12 mm.

Untuk exhaust system kesluruhannya dibuat custom dengan pipa downpipe 3 inci, dan pipa knalpot stainless steel sebesar 2,5 inci.

Aditya Pradifta

Pasang turbo diesel hybrid dari Isuzu

"Terakhir baru gue ganti turbochrager, rumah turbonya sih sama tapi dalemannnya beda. ini turbo hybrid dari Isuzu," pungkas Aldo.

Data modifikasi

Isuzu Panther LV 2014

Mesin:
Internal mesin full standard
Intercooler custom
Turbo hybrid
Boost controller Flex Taiwan
Denso Rotax fuel pump
Sendimenter dan filter solar Toyota Land Cruiser VX
Boschpump custom, upgrade rotorhead 12 mm merk zexel, ganti piston gas Boschpump
Cold air intake

Knalpot:
Downpipe 3 inch stainless steel
Pipa knalpot full 2.5 inch stainless steel
Tabung knalpot rep flowmaster