GridOto.com - Pakai mobil matik dan berhenti lama di lampu merah, sebaiknya tuas transmisi otomatis tahan di D (drive) atau pindah ke N (neutral)?
Sampai saat ini pertanyaan tersebut masih jadi perbincangan di kalangan pengguna mobil matik saat berhenti di lampu merah.
Ada kekhawatiran pengguna mobil matik kalau perangkat transmisi otomatis bisa rusak jika salah dalam penggunaannya.
Menurut Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, dalam kondisi berhenti lama seperti di lampu merah posisi tuas di D atau N tidak ada bedanya.
"Kalau dibilang bisa rusak kelamaan nahan di D atau pindah-pindah ke N itu salah," tekan Hermas kepada GridOto.com.
Baca Juga: Inilah Kesalahan yang Sering Bikin Mobil Transmisi CVT Gagal Menanjak
Hermas menjelaskan dalam posisi tuas di D dengan menekan rem maka tidak akan terjadi pergerakan mekanikal transmisi.
Karena input shaft transmisi terhubung ke as roda yang dalam kondisi diam saat ditahan rem.
"Input shaft ini menyatu dengan turbin yang menjadi penyalur tenaga mesin dari tekanan oli impeller," terang Hermas.
Baca Juga: One Piece Driveshaft Atau Two Piece Driveshaft, Pilih Yang Mana?
"Tekanan oli dari impeller juga lemah karena putaran mesin rendah, jadi penyaluran tenaga terputus dan tidak ada yang namanya gesekan," tambah Hermas.
Namun Hermas tetap menyarankan untuk memindahkan tuas ke N kalau mobil berhenti lama.
"Demi aspek keselamatan untuk mencegah mobil maju secara tidak sengaja, karena posisi D mobil selalu siap maju," tutur Hermas.