GridOto.com - Kymco Downtown 250i yang bisa dibandingkan dengan Yamaha XMAX atau Honda Forza memang cukup jarang terlihat di jalanan Indonesia.
Nah, milik Wahyu S. Wibowo, fotografer di salah satu APM mobil ini tak hanya tampil standar, bahkah sudah mengalami modifikasi yang cukup signifikan.
Untuk ubahan, Wahyu memutuskan untuk mendongkrak mesin skutik lansiran 2018 ini lantaran melihat versi Downtown 350cc di luar negeri, sedangkan di Indonesia hanya ada 250 cc.
Agar bisa jadi 350 cc, dipasang paket bore-up aftermarket yang didapatkan dari Taiwan dengan ukuran piston 78,5 mm, padahal aslinya cuma 66 mm.
Baca Juga: Kymco KTR 150 Jadi Scrambler, Headlamp Berdampingan Dengan Oil Cooler
Alhasil mesin Downtown ini jadi punya bore x stroke 78,5 x 72 mm dan kapasitasnya menjadi 348,3 cc.
“Carinya lewat eBay, setelah nemu dikirim ke sini,” tambah pria berkacamata ini.
Mengimbangi kapasitas mesin yang sudah naik, beberapa part ikut disesuaikan seperti penggunakan injektor keihin 12 hole hingga ECU Kymco Xciting 300.
Tak ketinggalan dipasang exhaust system baru yang punya desain mirip punya Zard.
Baca Juga: Kymco KTR 150 Street Tracker Berkelir Kuning Biar Kelihatan Lawas
Untuk area bodi-bodi juga mendapat sedikit ubahan dengan dilakukan body wrapping yang dikerjakan oleh JDM Project.
Konsep Red Bull yang dipilih terinspirasi dari Kymco AK 550 modifikasi di luar negeri.
Hasilnya, Kymco Downtown ini menjadi semakin sangar dengan tampilan keren dan performa luar biasa. (Rangga)
Data Modifikasi
Ban depan : Pirelli Diablo Scooter 120/80-14
Ban belakang : Pirelli Diablo Scooter 150/70-13
Sokbreker belakang : Ohlins Honda Forza 300
Pelek : Repaint gold
Body : Wrapping stiker
Mesin : Blok 350 cc aftermarket Taiwan
Injektor : Keihin 12 hole
ECU : Xciting 300
Master rem : Brembo RCS 16 Corsa Corta
Setang : Rizoma
Raiser : Goworks
Knalpot : Custom model Zard
Headlamp : Proyektor Toyota Fortuner VRZ
DRL : Custom
Lampu tambahan : Kiwav front fender light
Spion : Rizoma
Braket boks : Shad
CVT : Roller dari 16 gr ke 15 gr