GridOto.com – Buat yang ingin upgrade performa mesin motor, penggantian noken as bawaan dengan aftermarket atau custom tentu jadi pilihan.
Namun, masih ada yang bingung nih tentang bedanya noken as mentah dan racing yang banyak beredar di pasaran.
Noken as atau kem menjadi salah satu bagian yang wajib disesuaikan supaya tenaga mesin motor terdongkrak.
Fungsi noken as sendiri bertugas mengatur buka-tutup klep yang mengalirkan campuran udara dan bensin serta gas buang pembakaran.
Baca Juga: Banyak yang Salah, Begini Cara Ukur Diameter Throttle Body yang Tepat
Perbedaannya noken as mentah dan racing ini selain dari namanya, berbeda juga bentuk dan fungsinya.
"Noken as mentah berarti tonjolan atau bubungan durasi atau lift nya belumm dibentuk. Harus dibentuk oleh mekanik sesuai dengan spek mesin yang diinginkan,” buka Yoyok Wahyudi, kepala mekanik Duta Motor Sport, Bekasi, Jawa Barat.
Makanya, saat kalian membeli noken as mentah tidak bisa langsung dipasang di mesin, tapi harus dibentuk ulang oleh mekanik yang handal.
Sedangkan noken as racing adalah noken as siap pakai yang durasi atau lift nya sudah disesuaikan untuk meningkatkan performa mesin.
Baca Juga: Lagi Cari Per CVT Aftermarket Buat Yamaha Lexi? Begini Panduannya
Meskipun termasuk komponen plug and play, pemasangan noken as racing biasanya juga masih perlu penyesuaian di bagian sudut klep atau coakan piston.
“Karena durasinya noken as racing sudah jadi dan berbeda dibanding bawaan motor, makanya kadang ada komponen mesin yang perlu disesuaikan mengikuti spek noken as agar aman dan hasilnya maksimal,” lengkapnya.
Hal ini berbeda dengan noken as mentah, yang tentu bisa dibentuk mengikuti dengan spek mesin motor yang sudah ada.
“Secara harga noken as mentah biasanya jauh lebih murah dibanding racing, sebabnya karena masih perlu bubut ulang supaya bisa dipakai,” jelas Yoyok.
Untuk mekanik handal yang biasa membuat mesin motor balap biasanya lebih memilih noken as mentah, sebab dia bisa lebih leluasa untuk memaikan durasi, lift, LSA dan parameter lain di noken as untuk mendapatkan karakter motor sesuai yang diinginkan.