GridOto.com- Modifikasi Honda BeAT motor sejuta umat jadi motor balap buat road race.
Siapa sih yang gak kenal sama motor matic Honda bernama Honda BeAT?
Dari para anak motor,anak sekolah sampai emak-emak kenal tuh sama motor matic Honda satu ini.
Kerap dibilang motor sejuta umat lantaran laku keras ternyata Honda BeAT bisa dibuat balap juga nih.
Baca Juga: Cangkok Bak Mesin Yamaha X1, Bikin Vega Lawas Jadi Punya Kopling
Penasaran kan? Gak tanggung-tanggung Honda BeAT lawas dimodifikasi untuk turun road race dengan spek mesin yang mumpuni.
Seperti yang dilakukan oleh Wiwid yang juga owner dari Wheed Speedshop satu ini.
"Yoi gw pengen coba aja yang baru kan seringnya gw bikin konsep Thailooks nah ini gw project jadi motor road race,"buka cowok yang disapa bang Wiwid ini.
Pastinya yang namanya motor road race modifikasi fokus sama spek mesin ya bro coba kita tengok yuk.
Baca Juga: Yamaha Vega Terbengkalai Jadi Motor Road Race Dengan Spesifikasi Gahar
"Motor ini gw bikin spek 130 cc, pakai seher 55mm gw pakein CDI sama klep dari BRT pastinya mesin juga gw porting polish dong,"tambah cowok 2 anak ini.
Untuk semakin mendongkark performa, Wiwid juga menyentuh bagian jeroan CVT.
Alhasil pulley habis dicustom per CVT dan sentrik beserta roller juga ikut diganti dengan racikan rahasia nih.
"Kasih tau gak nih hehe pulley gw custon, per CVT 1500 per sentrik CLD 2000 roller gw seling 6 sama 7 gram,"lanjut Wiwid.
Baca Juga: Mau Beli Motor Baru Honda BeAT New 2020 Secara Cash Atau Kredit, Berikut Harganya
Performa mesin makin mantab setelah CDI BRT Dualband dipasang menggantikan CDI bawaan motor.
Bagian karburator pun diganti dengan Keihin PWK ukuran 28.
Sementara Wiwid juga memasangkan busi NGK Racing Iridium untuk motor road race kesayangannya ini.
Lanjut agar hawa yang masuk pada ruang mesin tetap dingin sebuah tabung hawa lansiran CLD pun ikut dipasang.
Baca Juga: Tarikan Bengis Honda PCX 150 Ramuan Jitu Bisa Ubah Racikan CVT
Eits gak cuman itu saja bro ternyata bagian pengereman juga ikut diupgrade nih.
"Pengereman sama bagian setang sedikit ada ubahan, kaya piringan,selang rem gw pakein Kitaco terus saklar kiri gw pake Domino dan gas spontan Yamaha TZM,"terus Wiwid.
Agar motor makin stabil sokbreker belakang juga ikut diganti dengan merek Kitaco juga nih.
Sementara velg masih mengandalkan bawaan motor namun dibalut dengan ban khusus balap.
"Velg gw biarin standart tapi ban gw pakein FDR Sport XR soft coumpond biar rigid di aspal bang,"terusnya.
Baca Juga: Honda PCX 150 Pasang Saklar Dari Thailand, Ternyata Ada Fungsi Rahasia
Oh ya usut punya usut masih ada beberapa bagian rahasia nih dari Honda BeAT road race ini, pantengin terus artikel GridOto yah.
Daftar modifikasi :
Poting polish
Piston CLD 55mm
Noken As custom
CDI dan Klep BRT
Pulley depan belakang custom
Per CVT 1500
Per sentrik 2000
Carburator Keihin PWK 28
Baca Juga: Biaya Rombak Honda PCX 150 Sangar Berlabur Part Karbon Kevlar
Roller ukuran 6 dan 7 gram
Knalpot CLD C3
Busi NGK Iridium racing
Piringan cakram, selang rem dan sokbreker belakang Kitaco
Gas spontan Yamaha TZM 125
Saklar kiri Domino
Tabung Hawa CLD
oil cooler Suzuki Satria FU
Ban FDR Sport XR soft coumpond