GridOto.com - Saat diluncurkan pada November 2020 lalu, Yamaha All New Aerox langsung mengundang komentar para netizen.
Selain komentar positif, tidak sedikit juga yang menyayangkan Yamaha All New Aerox masih mengusung rem tromol di belakang.
Dengan konsep sport scooter, Yamaha All New Aerox dirasa lebih cocok menggunakan rem cakram di kedua rodanya.
Nah, bagi sobat yang tertarik mengonversi rem belakang Yamaha All New Aerox dari rem tromol ke rem cakram, ada satu cara hemat yang bisa dilakukan.
Baca Juga: Plus-Minus Yamaha All New Aerox 155 Connected Tanpa Rem Cakram Belakang
“Konversi rem belakang All New Aerox jadi cakram bisa pakai rem depan Yamaha NMAX bawaan pabrik,” ujar spesialis rem motor, Leo Adiguna kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Leo mengatakan, rem depan Yamaha NMAX menjadi pilihan karena cakram depan motor tersebut memiliki diameter lubang tengah yang cukup lebar.
Hal tersebut membuat proses pembuatan dudukan adaptor bisa lebih mudah karena modifikator punya ruang lebih luas untuk melubangi pelek bawaan.
“Karena cetakan pelek dari pabrikan belum tentu center, jadi lubang yang lebih besar tadi bikin ruang yang bisa dilubangi untuk dudukan cakram juga lebih luas saat sudah ketemu centernya di mana,” jelasnya.
Baca Juga: Yamaha Rilis All New Aerox 155 MotoGP Edition, Berapa Harganya?
Soal biaya, Leo mengatakan pemilik Yamaha All New Aerox cukup menyiapkan mahar sebesar Rp 1,5 juta.
“Satu setengah juta tadi sudah termasuk jasa dan bahan, termasuk selang rem braided, master rem kiri NMAX, kaliper depan Nmax, bracket, dan adaptor,” jelasnya.
“Hitungannya paket hemat, tapi pengerjaan rapi dan barangnya pasti full orisinal semua,” imbuh pria yang buka workshop di Perumahan Palem Ganda Asri 2, Karang Tengah, Kota Tangerang itu.
Tertarik? Bisa konsultasi dulu lewat DM Instagram @leoadiguna atau via WA di nomor 0812-9510-3242.