GridOto.com - Setelah pasang piston Yamaha R15 V3, kapasitas mesin Yamaha Lexi meningkat jadi 155 cc.
Ketika kapasitas mesin bertambah, asupan bahan bakar juga harus disesuaikan.
Perlu enggak sih ganti injector dan noken as saat Yamaha Lexi bore up jadi 155 cc?
"Kalau Yamaha Lexi bore up jadi 155 cc enggak perlu pakai injector racing," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop (YMS) kepada GridOto.com pada Senin (15/12/2020).
Baca Juga: Settingan Kekeringan Sesudah Bore Up? Ini Pilihan Injector Yang Pas Di Kantong
"Cukup pakai injector bawaan Yamaha Aerox 155 saat sematkan piston Yamaha R15 V3 di Yamaha Lexi," beber Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Bagaimana dengan noken as, apakah noken as bawaan Yamaha Lexi mumpuni ?
"Noken as boleh nanti pasangnya setelah bore up jadi 155 cc kalau dananya mepet," saran Yoga.
"Tapi kalau ada dananya sekalian saja pakai noken as aftermarket seperti BRT seri S atau noken as TDR seri 001," tuturnya.
Baca Juga: Pakai Noken As Racing Sembarangan Berisiko Bikin Mesin Jebol, Begini Penjelasannya
Oya, piston Yamaha R15 V3 memang punya ukuran 58 mm atau sama dengan kepunyaaan Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155.
Akan tetapi piston Yamaha R15 V3 punya permukaan piston yang lebih rata (flat) daripada kepunyaan Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155.
Sehingga saat Yamaha Lexi bore up jadi 155 pakai piston Yamaha R15 V3 mempunyai kompresi yang lebih tinggi.