GridOto.com - Airbag adalah fitur keselamatan yang terpasang pada hampir semua mobil produksi massal saat ini.
Tapi uniknya fitur keselamatan yang sangat banyak ditemui ini ternyata tidak dipasangkan pada mobil F1.
Padahal mobil F1 termasuk balapan yang sangat berbahaya dan para pembalapnya harus dilindungi dengan maksimal.
Padahal jika crash, pembalap langsung diselamatkan airbag yang mengembang, tapi kenapa tidak dipasang?
Baca Juga: 5 Closest Finish di MotoGP, Bikin Nyesek Pembalap di Posisi 2, Bikin Deg-degan yang Nonton
Ada alasan dong kenapa airbag tidak dipakai di mobil F1.
Di mobil F1, sudah terpasang perangkat keselamatan yang sangat kuat dan canggih.
Perangkat ini dianggap lebih cocok dan jauh lebih bisa diandalkan menjaga keselamatan pembalap dibandingkan airbag.
Pertama sudah ada helm yang didesain untuk menghindari seluruh kemungkinan cedera di kepala pembalap.
Lalu ada neck support yang menjaga leher pembalap dari G-Force yang sangat besar agar tidak menderita patah leher ketika terjadi impact crash yang dahsyat.
Baca Juga: Manajer Proyek Suzuki Ecstar Beri Jawaban Terkait Wacana Tim Satelit, Jadi Dibentuk?
Neck support ini juga menjaga bahu pembalap ketika crash keras terjadi.
Lalu, mobil F1 tidak memakai seatbelt 3 titik seperti halnya mobil produksi pada umumnya.
F1 memakai seatbelt yang sangat kuat dengan 5 titik yang membuat pembalap tetap terkunci tanpa bisa bergerak seperti halnya ketika memakai seatbelt 3 titik di mobil produksi massal.
Seatbelt 5 titik ini membuat tubuh dan kepala pembalap tidak akan terlempar ke depan menghantam dasbor mobil ketika terjadi crash.
Baca Juga: Marc Marquez Absen Hampir Satu Musim Penuh, Bos Dorna Sports Beri Komentar Begini
Lalu, mobil F1 punya cangkang yang sangat kuat yang akan melindungi tubuh pembalap bahkan ketika ada crash sekeras apapun.
Jadi ketika mobil ringsek, biasanya cangkang ini akan tetap utuh untuk menjaga keselamatan pembalap.
Cangkang ini sekarang dipadu juga dengan perangkat Halo yang mulai digunakan di F1 2018.
Perangkat Halo ini diklaim tidak akan pecah walaupun dilindas bus tingkat.
Baca Juga: Resmi Terpilih Sebagai Ketua IMI Pusat, Bamsoet Bertekad Untuk ‘Gas Pol, Rem Blong’ Tahun Depan
Jadi, airbag tidak lagi dibutuhkan karena pembalap hampir tidak mungkin menghantam dasbor atau setir ketika crash terjadi.
Selain itu, para pembalap akan kesulitan keluar dari mobil jika ada airbag.
Pembalap sudah dilatih untuk bisa keluar mobil dalam kondisi gawat dengan cepat.
Lebih jelasnya bisa dilihat di video berikut ini
So, buat apa ada airbag lagi di mobil F1?