Ban Motor Bekas Habis Sebelah, Ternyata Ada Dua Penyebab Utamanya

Uje - Senin, 21 Desember 2020 | 10:40 WIB

Restorasi Yamaha Mio Sporty (Uje - )

GridOto.com Penunggang motor yang bannya habis atau botak sebelah harus tahu penyebabnya.

Kalau habis atau botak hanya satu sisinya itu tidak normal serta merupakan faktor dari kerusakan part lain di motor.

Jika dibiarkan hal seperti itu akan terulang di ban baru yang kalian pasang nanti.

Menurut mekanik, ternyata untuk ban depan dan belakang yang habis sebelah penyebabnya berbeda.

Baca Juga: Rumah Kampas Ganda Dibuat Kasar? Ini Efeknya Buat Dipakai Harian

"Kalau yang habis ban depan umumnya akibat sokbreker yang mulai mati atau bocor," buka Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara.

"Lihat alur yang habis di area kanan atau kiri, karena misal sokbreker yang rusak yang kiri maka ban yang habis juga di area kiri," ungkapnya.

Sementara untuk ban belakang bisa diakibatkan oleh kerusakan karet damper engine mounting untuk di motor matic.

Istimewa
Posisi karet damper engine mounting Yamaha Mio

"Umumnya kalau karet damper engine mounting rusak ban bisa habis sebelah di bagian kirinya," lanjut Rizky.

Baca Juga: Ini Efeknya Ubah Kemiringan Pulley Depan Yamaha NMAX, Bikin Kencang?

"Ini karena ban yang sebelah kiri bergesekan dengan sokbreker akibat kerusakan karet damper engine mounting," tambahnya.

Kerusakan engine mounting ini selain bisa bikin ban botak sebelah efeknya juga terasa oleng ketika bermanuver.

"Kerusakan ini tergolong wajar di motor yang jam terbangnya tinggi, apalagi motornya sudah lumayan tua," tutupnya.