GridOto.com - Sportbike 2-tak street legal memang sangat dibatasi lantaran adanya aturan soal emisi.
Tapi Jean Pierre Bonato begitu merindukan kejayaan sportbike 2-tak sehingga memutuskan untuk membangunnya sendiri.
Jean yang merupakan organizer acara tahun Sunday Ride Classic (SRC) membangun sebuah sportbike modern berparas istimewa.
Dengan bantuan Varm'Up Moto dan Kerlo Classic, mereka menyatukan mesin Honda NSR 400 1984 dengan sasis Aprilia RS250 1999.
Baca Juga: Yamaha RD350 Makin Istimewa dan Kekar Berkat Kaki Honda Grom
Proses ubahan diawali dengan sedikit memodifikasi subrame agar memberikan ruang untuk mesin V3 Honda tersebut.
Lalu suspensi juga diupgrade dengan Ohlins dan internal baru untuk garpu depannya, pengereman pun diganti dengan Beringer.
Kemudian untuk mesinnya juga tak dibiarkan standar, mereka melakukan bore-up menjadi 470cc serta penggantian beberapa internal.
Tak ketinggalan dipasang juga karburator Keihin 32mm dari Honda NSR250 MC18 dan tiga exhaust system Terry Shepherd.
Baca Juga: Cafe Racer Beraura Bobber, Pakai Basis Motor 2-tak Asal Jerman
Urusan bodywork, motor ini diberikan part-part TYGA dengan beberapa ubahan kecil seperti stoplamp LED mungilnya.
Selain itu ada juga tangki bensin mungil dibagian buntutnya sebagai pemanis tambahan.
Sebagai finishing, mereka menambahkan logo SRC dengan desain ala HRC serta logo Honda dan Aprilia yang dijadikan satu.
Hasilnya, terciptalah sebuah sportbike modern bermesin 2-tak yang tampil begitu menawan dan menarik.