GridOto.com - Salah satu komponen pendukung yang harus diperhatikan saat upgrade mesin adalah setang piston atau connecting rod.
Pada mobil yang sudah didongkrak tenaganya, setang piston standar bawaan mobil dirasa kurang kuat menahan tekanan tinggi dari piston sehingga rawan bengkok atau patah.
Untuk itu mengganti setang piston standar dengan produk aftermarket berbahan forged bisa menjadi pilihan.
Bahan forged pada setang piston aftermarket jauh lebih kuat karena struktur material yang melalui proses penempaan.
"Setang piston atau con rod berbahan forged memiliki kelebihan dibanding bawaan mobil yang baja biasa," buka Luckas Dwinanda dari bengkel Engine+ Motorsports di Sunter, Jakarta Utara kepada GridOto.com.
Baca Juga: Ternyata Ini Kelebihan Piston Mobil Jenis Forged Dibanding Casting
"Karena struktur bahan yang berbeda membuat setang piston ini tidak akan mudah bengkok saat menerima tekanan tinggi," tambahnya.
Ini karena tekanan di ruang bakar akan menjadi sangat tinggi pada di mesin yang sudah diupgrade atau dicangkok turbo bisa membuat setang piston enggak kuat menahan beban.
"Kompresi dinamis pada mesin dengan turbo sangat tinggi, sudah wajib ganti setang piston berbahan forged.