GridOto.com - Motor-motor keluaran lama saat ini mulai banyak dicari lagi untuk bahan restorasi.
Salah satunya yang lagi naik daun adalah Yamaha Mio Sporty generasi pertama yang mengaspal pada 2004 hingga 2007, serta model faceliftnya yang lebih dikenal Mio Smile (2008 - 2012).
Jimmy Anwar, Owner Mionizer bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio mengatakan bahwa tren merestorasi Yamaha Mio muncul sekitar 2016.
Menurutnya, pada saat itu belum banyak yang tertarik dan baru segelintir orang saja yang melakukan restorasi skutik besutan Yamaha ini.
Baca Juga: Sudah Punya Mio M3 dan Mio S, Kenapa Yamaha Begitu Pede Luncurkan Gear 125?
"Tapi memang enggak segila sekarang, kalau sekarang kan apa-apa restorasi. Bisa dibilang 2020 ini lagi puncaknya," kata Jimmy kepada GridOto.com, Kamis (10/12/2020).
Soal biaya restorasi Mio Sporty dan Mio Smile, Mionizer lebih mengarah ke penyesuaian budget konsumennya.
Pertama ada paket restorasi hemat yang biayanya dibanderol mulai Rp 5 sampai 6 juta.
Pengerjaannya meliputi penggantian full bodi serta peremajaan part di kaki-kaki, CVT, dan mesin.