GridOto.com - Melalui kuasa hukum, setidaknya 7 pemilik DFSK Glory 580 Turbo CVT mengajukan gugatan ke PT Sokonindo Automobile selaku ATPM di Indonesia.
Gugatan berdasarkan para pemilik DFSK Glory 580 Turbo CVT yang mengalami susah nanjak bahkan di tempat parkir yang mengganggu kenyamanan serta membahayakan.
DFSK Glory 580 Turbo menggunakan transmisi CVT untuk perpindahan gigi, seperti juga dipakai di DFSK Glory i-Auto.
Apakah transmisi CVT yang dipakai DFSK Glory 580 Turbo CVT berbeda dengan DFSK Glory i-Auto?
Sugiartono, Technical Manager PT Sokonindo Automobile membenarkan bahwa transmisi CVT yang dipakai di DFSK Glory 580 Turbo dan Glory i-Auto berbeda.
Baca Juga: DFSK Glory 580 Enggak Kuat Nanjak, Bagian Ini Diperbaiki Bengkel Resmi
"Glory 580 Turbo pakai transmisi CVT kode VT3, sedangkan Glory i-Auto pakai kode VT5," ungkap Sugiartono kepada GridOto.com.
Menurut Sugiartono Glory i-Auto pakai transmisi CVT yang berbeda karena mengikuti permintaan pasar untuk produk baru DFSK.
Disebutkan bahwa VT5 ini punya kelebihan dari sisi penyaluran tenaga yang lebih responsif dari setiap rasio gigi yang dihasilkan.