GridOto.com - Modifikasi Yamaha V-Ixion lama asal Samarinda ini enggak tanggung-tanggung, identitas Yamaha V-Ixion lama praktis hilang total sob!
Pakai rangka dan bodi Yamaha MT-15, plus headlamp copotan Yamaha MT-09, bikin motor ini makin cocok beraliran sport naked murni.
Baca Juga: Yamaha V-Ixion Lama Berganti Identitas Jadi MT-15, Totalitas Jadi Sport Naked Murni!
Nah ternyata Yamaha V-Ixion lama ini sudah di 'swap engine' ke rangka dan bodi Yamaha MT-15, penasaran sob? Begini prosesnya.
"Bisa dibilang ini engine swap dari V-Ixion ke bodi dan rangka Yamaha MT-15, alias mesin segelondongan Vixion dipindahin ke rangka Yamaha MT-15 hehe," buka Muhammad Fahmi, pemilik motor ini.
Tentunya proses pemindahan mesin V-Ixion lama ke rangka MT-15 ini enggak asal pasang sembarangan sob, apalagi ini krusial banget, berhubungan dengan mesin.
Jelas karena jika salah perhitungan ketika memasang ke rangka MT-15, mesin V-Ixion lama ini enggak bakal bisa terpasang sempurna.
Yang menjadi catatan adalah titik engine mounting sebelum terpasang sob.
"Ketika memasang mesin V-Ixion lama ini ke rangka MT-15, musti diperhatikan kepresisiannya,
"Harus dibuat center, karena bentuk mesin Yamaha Vixion ke MT-15 agak beda. Terutama di bagian kanan, karena V-Ixion ada kick starternya," lanjutnya.
Agar mesin Vixion ini bisa terpasang sempurna ke rangka MT-15, Fahmi mengaku dibutuhkan titik atau bandulan engine mounting baru.
"Harus bikin bandulan atau engine mounting baru di bagian tengah atas. Gunanya agar mesin bisa menggantung," ucap Fahmi.
"Bandulan atau mounting ini mengikuti posisi dudukan mesin bagian bawah, jadi kalau posisinya sudah presisi dibagian bawah rangka MT-15 lubang as mesin, mounting bagian depan atas tadi tinggal ngikutin aja posisi yang pas untuk di las," tambahnya.
Lumayan makan effort nih sob!