GridOto.com - Saat servis CVT motor matic jangan lupa untuk cek sil kruk as.
Serupa dengan komponen berbahan karet di motor matic pada umumnya, sil kruk as juga bisa getas dimakan usia.
"Berdasarkan pengalaman saya, sil kruk as beberapa motor sering getas, kalau sudah begitu oli mesin rembes ke blok CVT," buka Zainul Furqon, owner bengkel Banewmas Motor kepada GridOto.com.
Waduh, kalau oli mesin sampai rembes ke blok CVT bisa gawat, banyak efek negatif yang muncul.
Baca Juga: Belum Banyak Yang Tahu, Ini Efek Samping Pakai Kampas Ganda Bertapak Panjang
"Biasanya kalau sil kruk as dibiarkan rembes, oli mesin bisa kemana-mana," beber pria yang akrab disapa Inul.
Padahal part di CVT banyak yang enggak semua bisa terkena gemuk atau pelumas seperti oli mesin.
"Beberapa kasus membiarkan sil kruk as rembes, oli mesin bisa mengenai kampas ganda walaupun posisinya di belakang," jelas Inul.
"Hal itu bisa membuat kampas ganda ikut slip, enggak cuma gredek, tenaga motor juga berkurang," tambahnya.
Baca Juga: Ganti Sil Kruk As Motor Matic Sendiri, Begini Alat dan Tahapannya
Bahkan kalau banyak oli mesin yang menempel, kampas ganda harus diganti.
"Pada beberapa motor rembesan olinya lebih parah. Kalau dibiarkan, kampas ganda bisa penuh dengan oli mesin," papar Inul.
"Kalau sudah begitu mau enggak mau harus ganti kampas ganda," tutupnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya, Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Waduh, lumayan juga harus ganti kampas ganda.
Baca Juga: Dirancang Khusus Buat Motor, Ini Kelebihan Oli Mesin Wealthy Vigorous