GridOto.com - Bekal 13 tahun menggeluti dunia drift membuat Akbar Rais semakin matang, apalagi soal modifikasi mobil.
Salah satu yang cukup sering jadi sorotan yakni BMW E46 miliknya.
Sedan Jerman ini diubah total untuk jadi mobil drift dengan spesifikasi minimal kompetisi.
Seperti yang dibahas pada artikel sebelumnya, Akbar Rais mengatakan bahwa paling utama pada modifikasi mobil drift terletak di kaki-kaki.
"Sebetulnya untuk basic horsepower belum begitu penting. Lagipula kita butuh horsepower besar itu belum ada arena yang support di Indonesia. Makanya lebih baik di tahap awal fokus pada kaki-kaki," terang Akbar.
Makanya ubahan kaki-kaki terbilang lengkap dengan memakai coilover.
Fungsinya agar putaran roda tetap searah sehingga torsi dapat diteruskan roda ke jalan atau trek.
Umumnya komponen LSD digunakan pada motorsport di antaranya drift, touring, bahkan off-road.
"Untuk angle kit-nya gue sendiri lebih milih pakai bikinan SLRspeed," ucapnya menukas.
"Jadi gue butuh banget grip dan traksi yang pas untuk drift dan gue pikir ini ban yang tepat," ulas Akbar.
Ukurannya yakni 235/40 R18 di depan dan 265/35 R18 di belakang.
"Bodi udah lebih lebar ya, jadi udah over fender dan ini sebetulnya udah pakai body kit BMW BTCC," bebernya.
Nah untuk mengikatnya biar enggak terbang pakai hood pin.
Selengkapnya bisa tonton langsung video ulasan BMW E46 milik Akbar Rais berikut ini.
Data modifikasi
BMW E46 325
Kaki-kaki
Coilover
Torsen LSD
Angle kit by SLRspeed
Velg HSR Forged ring 18 inci
Ban Accelera 651S semi slick 235/40 R18 (depan) 265/35 R18 (belakang)
Eksterior
Over fender
Body kit BMW BTCC
Engine hood carbon
Hood pin