Upgrade Pengereman Depan di Honda Vario 125 Biar Makin Mantap

Yuka Samudera - Jumat, 27 November 2020 | 13:20 WIB

Modifikasi sektor pengereman depan di Honda Vario 125, makin yahut nih! (Yuka Samudera - )

GridOto.com - Mau memulai modifikasi Honda Vario 125 tapi masih bingung harus mulai darimana, mungkin sobat bisa lirik sektor pengereman lebih dahulu.

Contohnya di pengereman Honda Vario 125 milik Bagus ini, doi baru saja mengupgrade pengereman depan Vario miliknya dengan beberapa part-part ciamik.

"Baru aja nih upgrade pengereman depan di Vario saya, lumayan makin enak dan juga mendongkrak penampilan juga hehe," buka Bagus.

Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Didandani Rapi Pilih Konsep Sporty Elegan

Nah buat sobat yang tertarik upgrade sektor pengereman di Vario 125 miliknya, bisa tiru cara Bagus nih!

@icesuperwhite
Pakai kaliper Brembo plus tabung shock custom beserta breket.
Tentu jika bicara soal pengereman, enggak lepas dari penggunaan kaliper rem yang menjadi part krusialnya.

Termasuk juga Bagus memilih kaliper rem yang memang sudah dikenal mantap dalam urusan pengereman duniawi sob.

"Untuk kaliper sekarang pakai Brembo 4P, dengan yang model ini pun sudah cukup untuk di Honda Vario 125," tukasnya.

"Nah untuk pasang kalipernya, saya sekalian ganti tabung sok custom garapan Kedai Riders yang sudah dibuat plug n play dengan breketnya. Jadi tinggal pasang aja hehe," lanjut Bagus.

Selanjutnya, Bagus turut mengupgrade piringan cakram dengan part aftermarket yang lebih lebar diameternya.

"Kalau piringan cakram itu saya pakai Moto1. Ukuran diameternya 260mm, sesuai sama selera saya karena terlihat lebih lebar. Plus terlihat proporsional dengan bentuk pelek yang saya gunakan hehe," ucapnya.

@icesuperwhite
Master rem pakai KTC Kytaco.

Kelar di sektor kaliper dan piringan cakram, tentunya part lain yang krusial adalah master rem sob.

Masa kaliper sudah Brembo, piringan cakram juga sudah kece, tapi master rem masih pakai yang biasa? Enggak maksimal nanti impresinya sob.

"Nah untuk master rem saya pilih KTC Kytaco 7nb 16mm. Ini sudah mumpuni banget, cocok dengan kaliper yang saya pakai, feel ngeremnya enak," ujar Bagus.

"Plus tambahan selang rem HEL biar makin mantap hehe. Plus handle rem belakang saya ganti dengan RCB E2," lanjutnya.

Dengan segala upgrade di sektor pengereman depan tersebut, tentunya impresi yang dirasakan Bagus jelas berbeda ketimbang spek pengereman standar sob.

@icesuperwhite
Handle rem kiri pakai RCB.

"Impresinya yang pasti pengereman lebih pakem, late breaking pastinya dapat feelnya. Master rem dengan kalipernya sudah support buat pengereman, karena diameter masternya juga udah besar 16mm" tukas Bagus.

"Pokoknya untuk sekelas Vario saya ini bisa dibilang jauh lebih aman dan nyaman mas hehe," tutupnya.

Boleh dicoba nih buat sobat pemilik Vario 125!