GridOto.com - Salah satu jenis power steering adalah Electric Power Steering (EPS).
EPS banyak digunakan pada mobil sekarang ini karena lebih ringkas dan tidak membutuhkan oli layaknya power steering jenis hidraulis.
Salah satu komponen yang ada di dalam EPS adalah bushing di kiri dan kanan sebelum bagian tie rod.
Bushing ini layaknya sil karet pada power steering hidraulis.
Karena tidak ada tekanan oli maka cukup digunakan bushing agar kinerja as rack steer tetap pada posisinya.
Baca Juga: Slang Power Steering Hidraulis Bisa Bocor, Begini Ciri-cirinya
Walau tidak menahan tekanan oli tapi bushing EPS juga bisa mengalami kerusakan.
"Kerusakan bushing ini lumrah dialami pada mobil yang menggunakan EPS," buka Budhi, pemilik bengkel spesialis power steering Intan Motor 77.
"Penyebab bushing EPS sering jebol itu akibat tidak pernah mengecek kondisi karet boot," tambahnya.
Karet boot berfungsi sebagai pelindung as rack steer agar tidak menempel kotoran.
Baca Juga: Tekanan Pompa Power Steering Hidraulis Kurang, Ini Efek yang Terjadi
Bila karet boot EPS sampai bolong bahkan sobek parah, maka bushing ini akan dihinggapi kotoran.
Saat setir berbelok maka kotoran akan mengikis bushing.
"Kalau bushing ini jebol pasti saat mobil berjalan menimbulkan bunyi kasar," bebernya.
Mau tidak mau harus ganti bushing ataupun ganti satu set rack steer.