GridOto.com - Kalau kalian suka motor klasik dengan tampang yang unik, harus kenalan nih sama Honda CL160.
Secara tampilan, Honda CL160 ini sangat kental dengan aura scrambler yang bisa dipakai untuk main di tanah maupun jalanan aspal.
Tengok saja dari bagian roda, tampak jelas ban yang dipakai menggunakan kembangan model trial.
Lalu pada suspensi depan juga dipasangkan cover karet, supaya as sokbreker tidak mudah kemasukan kotoran saat main tanah.
Baca Juga: Honda Memiliki Motor Listrik Bernama Benly e, Bentuknya Jauh Banget Sama CB90 Benly Lawas!
Setang Honda CL160 juga menggunakan model trail, mirip seperti yang dipakai pada motor dual purpose lawas.
Enggak ketinggalan, knalpot yang dipakai menggunakan jenis high level exhaust yang lazim dipakai motor scrambler.
Selain desain ala scrambler yang membuat Honda CL160 ini terlihat gagah, rupanya ada satu lagi keunikan dari motor ini.
Coba sobat perhatikan baik-baik, kalau sobat sudah pernah melihat Honda CB160 yang mesinnya dua silinder, tampang CL160 tersebut tampak tidak asing kan?
Baca Juga: Enggak Cuma Dianggap Superbike Pertama, Honda CB750 Juga Motor Pertama yang Dijual dengan Rem Cakram
Yup, Honda CL160 memang mengambil basis dari CB160 yang merupakan sportbike non-fairing untuk riding di jalan aspal.
Melansir Rideapart.com, Honda CL160 pada dasarnya merupakan motor jalan raya yang dikonversi menjadi scrambler.
Enggak heran jika tampilannya terkesan lebih 'sopan', dan jadi keunikan tersendiri dibandingkan motor dual-sport lainnya.
Ngomongin soal spesifikasinya, Honda CL160 dibekali mesin 161 cc dua silinder yang dikombinasikan dengan girboks manual 4-percepatan.
Motor yang pertama kali diproduksi pada 1966 ini diklaim memiliki kecepatan maksimal sampai 80 km/jam.