Mesin Yamaha NMAX Baru Ini Sudah 235cc, Klaim Tenaga Bengkak 18,2 DK

Yuka Samudera - Rabu, 18 November 2020 | 20:22 WIB

Mesin Yamaha All New NMAX 155 ini sudah 235cc, powernya membengkak jadi 18,2hp sob! (Yuka Samudera - )

GridOto.com - Skutik Maxi Yamaha NMAX memang sudah dibekali tenaga cukup dari mesin berkapasitas 155cc.

Nah apa jadinya jika Yamaha All New NMAX sengaja ditingkatkan performa mesinnya bahkan bisa menyamai Yamaha XMAX, sang kakak?

Jawabannya ada di Yamaha All New NMAX asal Bali ini sob, mesinnya sudah kena upgrade menjadi 235cc dan menjadi 18,2hp sob!

Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Baru Dari Bali Plih Konsep Daily Use Tapi Kencang

"Dulu saya pakai sport 250cc untuk daily, kemudian kepikiran pengen ganti matik. Sempat melirik Yamaha XMAX, namun rasanya terlalu besar untuk harian," buka Andika Iskandar, selaku pemilik motor ini.

@andikaiskandar16
Mesin Yamaha All New NMAX 155 ini sudah 235cc, powernya membengkak jadi 18,2hp sob!
"Nah akhirnya pilihan jatuh ke Yamaha All New NMAX, tapi saya coba pikirkan gimana caranya biar performanya bisa seperti Yamaha XMAX, akhirnya jadi seperti ini deh hehe," tambahnya.

Praktis Andika langsung mempercayakan mesinnya ke CR Speed yang memang lumayan piawai dalam urusan rombakan mesin skuter maksi Yamaha.

Bore up kit dari BRT menjadi pilihan Andika disertai beberapa rombakan di sektor lain biar mesin lebih ciamik.

"Untuk bore up kit saya pakai yang 63mm dari BRT, kruk as juga pakai pnp BRT. Berikut cam custom by CR Speed dan pembesaran klep juga melalui proses reamer," ujar Andika.

"Efeknya mesin sekarang kapasitasnya menjadi 235cc mas," lanjutnya.

Tak cuman mesin yang dirombak, Andika juga memperhatikan sektor CVT yang turut dia upgrade dengan beberapa ubahan.

@andikaiskandar16
Mesin dan CVT juga turut terkena ubahan, sekarang sudah 235cc!

"Kalau CVT itu full pakai original aftermarket Ultra Speed Racing, roller pakai Dr. Pulley," ucapnya.

"Plus ada penggunaan ECU Aracer RC Mini 5 dan pergantian throttle body. Untuk knalpot sendiri saya pakai dua produk, ada Rob1 Racing dan Kawahara. Nah untuk spek mesin yang ini cocok yang Kawahara," ujarnya.

"Namun untuk harian saya biasa pakai Rob1 Racing, Kawahara suaranya kurang manusiawi apalagi dipasang ke mesin saya yang sudah ubahan ini hehe. Makanya paling dipakai pas sunmori atau nongkrong bareng teman-teman motor," tambah Andika.

Andika juga sempat melakukan dyno test di All New NMAX miliknya yang sudah berubah total ini.

"Sempat dyno test setelah proses penggarapan mesin, lumayan bisa tembus 18,2hp mas hehe. Makanya menurut teman-teman saya yang pernah mencoba, ini motor Yamaha NMAX tapi rasa Yamaha XMAX haha," ucap Andika.

@andikaiskandar16
Pakai knalpot Kawahara yang cocok dengan spek mesin yang sudah bore up 235cc.

"Plusnya tentu tenaga jauh lebih mantap mas, ya akhirnya bisa nih mewujudkan Yamaha NMAX rasa Yamaha XMAX hehe," ujar Andika.

"Minusnya mesin jadi lebih panas, konsumsi bensin agak sedikit boros, tidak bsa sembarangan isi bensin karena sekarang harus Pertamax Turbo," lanjutnya.

"Untuk perawatan sendiri sih enggak terlalu ribet, paling harus lebih sering cek radiator hehe," tutupnya.

Mantap deh Bli Andika, sobat tertarik juga engga nih untuk upgrade sektor mesin All New NMAX kalian?

CR Speed Garage, Jalan Brigjen Katamso No. 16A. Kota Bambu Selatan, Palmerah. Jakarta Barat, 081322878989