GridOto.com - Enggak hanya produk aftermarket, saat ini ada motor yang rantai standarnya sudah menggunakan o-ring.
Biasanya digunakan pada motor sport yang mempunyai kubikasi mesin 250 cc ke atas dan punya harga yang lebih mahal dari rantai biasa.
Penggunaan rantai o-ring pada rantai motor bukannya tanpa alasan.
"O-ring atau X-ring itu sebenarnya sil, posisinya diletakan pada lempengan logam pada rantai," buka Zarkem, owner toko spesialis gir dan rantai motor, Bakul Gear kepada GridOto.com pada Rabu (18/11/2020).
Baca Juga: Pasang Cover Gir Aftermarket di Kawasaki Ninja ZX-25R, Begini Caranya
Nah, biasanya ada pabrikan juga yang menyebut sil o-ring ini sebagai x-ring.
Fungsinya keduanya sama tapi hanya bentuknya yang berbeda.
"Fungsinya untuk meredam getaran dan gesekan antar rantai," jelas Zarkem saat dihubungi melalui pesan singkat.
Selain untuk meredam getaran dan menahan gesekan antar rantai, o-ring masih punya satu fungsi penting lagi.
Baca Juga: Panduan Ukuran Final Gear Kawasaki KLX 150, Biar Lebih Bertenaga di Tanjakan