GridOto.com - Modifikasi pada Honda BeAT ini sebenarnya cukup simpel, namun tampilannya bisa begitu menarik dan menawan.
Ubahan yang paling mencolok sudah pasti pada bodi-bodinya yang kini dibalut dengan livery Repsol Honda MotoGP.
Warna oranye mendominasi seluruh bodinya serta ada tambahan sedikit logo semut milik Marc Marquez.
Namun uniknya bukan nomor 93 milik Marquez yang dipasang pada bagian depan, melainkan nomor 58 milik Marco Simoncelli.
Baca Juga: The Survivor, Ketika Honda BeAT Jadi Motor Listrik Bergaya Motard
Kemudian beberapa partnya juga diupgrade seperti pemakaian master rem Brembo RCS dan tuas rem belakang TMW.
Bahkan sistem kuncinya juga diupgrade menjadi keyless sehingga terasa lebih modern.
Geser ke bagian kaki-kaki, kedua peleknya kini diberi kelir oranye senada dengan bodi.
Lalu untuk rem depan pun semakin istimewa dengan kaliper Frando dua piston dan cakram model floating.
Baca Juga: Honda Air Blade Jadi Stylish, Cocok Buat Modifikasi Vario dan BeAT
Untuk kaki belakang, ada upgrade berupa pemakaian suspensi Ohlins dengan yang menambah kesan mewah.
Sementara dari sektor mesin, tampak tak ada ubahan sama sekali alias standar.
Hasilnya, Honda BeAT ini pun jadi kelihatan makin menarik dan sporty.