GridOto.com – Sambungan antara leher knalpot baru dengan silincer di motor terasa sulit dipasang? Begini trik mekanik bengkel biar lebih mudah pasangnya.
Kendala ini biasanya ditemui pada knalpot aftermarket tipe full system yang bagian lehernya perlu dirakit ketika pemasangan di motor.
Sambungan antar bagian leher knalpot sendiri dibuat sangat rapat supaya enggak ada celah untuk gas buang keluar selain dari silencer.
“Kalau memang saat dirakit leher knalpotnya sulit disambung, biasanya bagian leher yang tersambung ke dalam leher lain atau silencer diamplas lebih dulu,” terang Billy, dari Xtreme Motor Sport, Grogol, Jakarta Barat.
Baca Juga: Pasang Cover Radiator di Ninja ZX-25R, Cegah Penyok Akibat Kerikil
Prosesnya menggunakan amplas 400 agar permukaan leher sedikit terkikis sehingga lebih mudah ketika dipasang.
Selain diamplas, mekanik biasanya juga memberikan sedikit olesan oli mesin di bagian tersebut agar memudahkan pemasangan.
“Tujuannya juga supaya kalau leher perlu digeser atau diputar dalam posisi sudah tersambung jadi lebih gampang,” jelasnya.
Cara ini juga bisa diterapkan jika kalian pakai adaptor ketika ingin pakai silencer lain di leher knalpot lama.
Baca Juga: Motor Matic Pakai Radiator Harus Waspada, Benda Kecil Ini Rusak Bikin Overheat
Enggak berlaku buat setiap pemasangan knalpot aftermarket atau adaptor, cara diatas bisa dicoba hanya jika knalpot sulit dirakit.
Nah sekarang enggak perlu bingung atau ragu ya kalau mengalami hal diatas ketika pasang knalpot aftermarket di motor.