GridOto.com - Komponen mesin Naturally Aspirated (NA) atau nonturbo dengan mesin menggunakan turbo cukup berbeda.
Salah satu komponen di sistem turbo adalah wastegate yang posisinya berada di pipa exhaust.
Wastegate pada turbo ternyata fungsinya enggak kalah penting dengan komponen lainnya.
Bila diperhatikan posisinya, wastegate berfungsi sebagai pengatur tekanan turbo yang dihasilkan oleh tekanan gas buang.
Dengan adanya wastegate ini, kita bisa mengatur boost maksimal yang bisa diberikan oleh turbin turbo.
Baca Juga: Suara Cuss..Cuss di Mobil Turbo Ternyata Berasal dari Komponen Ini
"Wastegate itu sebenarnya berupa katup sebagai jalur by-pass gas buang," buka Luckas Dwinanda, Kepala Engineering bengkel Engine Plus Motorsport di Sunter, Jakarta Utara.
"Terbuka atau tertutupnya wastegate diatur oleh boost controller yang bisa di-set sesuai dengan kemauan," tambahnya.
Bila terjadi tekanan berlebih, maka katup wastegate akan terbuka dan mengalirkannya langsung ke knalpot atau langsung di buang ke udara.
Biasanya, gas buang yang langsung dibuang keluar ini bisa ditemui pada wastegate aftermarket.
Selain itu, fungsi wastegate juga penting untuk mengurangi turbo lag yang merugikan.
Baca Juga: Alasan Kenapa Kompresi Mesin Turbo Tidak Setinggi Mesin Tanpa Turbo
"Kalau pakai wastegate terutama produk aftermarket itu tingkat kepresisiannya tinggi sehingga tekanan gas buang bisa diatur dengan baik di setiap rentang rpm," bebernya.
Bisa dibilang, wastegate berperan penting untuk menjaga tekanan gas buang yang melewati bilah turbin.
Sekarang sudah paham kan sob apa fungsi wastegate pada mesin turbo.