GridOto.com - Noken as, kem atau camshaft merupakan part slow moving yang tergolong jarang rusak dan tidak membutuhkan penggantian rutin.
Tapi bukan berarti part ini tidak bisa rusak sama sekali.
Kerusakan part noken as sendiri jarang terdeteksi oleh pemilik motor.
"Kalau area head silinder berisik umumnya itu ada kerusakan noken as," terang Agus Supriyadi dari bengkel Langit Speed Evolution.
Baca Juga: Jangan Disepelekan, Ini Fungsi Slang Hawa di CVT Motor Matic
"Apalagi bunyinya kasar saat motor sedang langsam," ungkapnya.
Menurut Agus yang buka bengkel di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat, noken as yang aus juga tidak selalu menimbulkan bunyi berisik.
"Tapi harus dibongkar atau cek terlebih dahulu komponen di dalam head silinder kalau muncul suara berisik," lanjut Agus.
Sebab, kemungkinan besar ada kendala pada komponen noken as atau pendukungnya.
Baca Juga: Sering Diabaikan, Ternyata Kipas Motor Matic Punya Peran Penting
Karena sumber berisik bisa jadi bukan dari noken as, melainkan dari area bearing atau laher noken as yang juga mulai aus.
"Noken as rusak itu biasanya ada bagian yang terkikis, bisa terasa saat dipegang," lanjutnya.
Karena terkikis itu jadi muncul bunyi karena sepatu klep jadi tidak tepat saat berjalan di noken as.
"Selain itu biasanya tes jalan juga biar terasa, terutama ketika tarikan mulai terasa berat dan ndut-ndutan bisa jadi indikasi juga noken as bermasalah," terangnya lagi.
"Soalnya noken as rusak itu bikin bukaan klep tidak tepat, mau tidak mau harus kita ganti baru," tutup Agus.
Baca Juga: Handel Rem Yamaha Nouvo Tiba-tiba Nyetrum Saat Ditekan, Ini Biang Keladinya