GridOto.com - Mungkin sobat sudah tahu, kehebohan Vespa Primavera Sean Wotherspoon saat peluncuran resminya di Indonesia.
Vespa Primavera Sean Wotherspoon memang dibuat spesial karena diluncurkan terbatas plus banderol harga yang lumayan enggak bisa dibilang murah.
Bermodal bodi nyentrik dan unit terbatas, membuat skuter matik ini benar-benar diburu untuk dijadikan collector item.
Eitss tapi Vespa Primavera Sean Wotherspoon satu ini beda dari yang lain, sudah kena modifikasi dengan bertabur part hedon sob!
Boss Vespa yang terletak di daerah Cengkareng, Jakarta Barat menjadi workshop yang menggarap Vespa spesial ini hingga tampil lebih unik dan eksklusif berkat upgrade di sektor part-part yang digunakan.
"Pemilik motor ini memang pengennya langsung sekalian total mas modifikasinya, jadi biar enggak nanggung-nanggung ya akhirnya banyak upgrade part-part yang lumayan hehe," buka Ruud Ariesto, punggawa Boss Vespa.
Pemilihan part-part pun sengaja dipilih yang lumayan dikenal premium di dunia permodifan Vespa matic.
"Mayoritas part-part yang diaplikasikan ke Vespa Primavera SW (Sean Wotherspoon) ini memang plug n play mas. Kalau ada ubahan custom agak sayang juga sih dengan motornya," tukas Ruud.
Memang jika sobat melihat secara mendetail, ubahan paling banyak terlihat di bagian part-part yang menempel di motor ini.
Sedangkan bagian keseluruhan tampilan bodi utama jelas tidak ada yang diubah, sudah keren dari lahir sob!
"Kalau tampilan bodi jelas dong jangan diubah hehe, kan ini yang menjadi ciri khasnya. Nah upgradenya itu misalkan ada di bagian headlamp pakai SIP beserta list headlampnya juga, lalu spidometer pakai SIP dengan list Zelioni," ujar Ruud.
"Ada lagi handgrip, spion, dan brake lever Zelioni. Lampu sein, lampu pelat nomor, dan stoplamp LED dari Level 10," lanjutnya.
Jika sobat mulai memindahkan pandangan ke sektor kaki-kaki, pasti sobat bakal mengangguk setuju jika Vespa SW ini layak disebut Vespa hedon, apalagi kalau sobat paham dengan harga-harga part modifikasi di Vespa matic.
Pelek bawaan Vespa Primavera SW ini diganti dengan pelek Maru's Factory yang semakin menambah kesan mewah dan sporty sob!
"Peleknya pakai Maru's W125 warna hitam mas. Bikin Vespa SW ini kelihatan sporty, ohya plus dibalut ban Maxxis MA-R1 ukuran 120/70-12 di depan dan 130/70-12 di belakang," pungkas Ruud.
Sektor pengereman juga menjadi salah satu keunggulan di Vespa SW ini, enggak main-main sob part yang dipilih untuk dipasang ke skutik 'viral' ini!
"Sektor pengereman lumayan maksimal, sudah mengadopsi cakram di belakang juga. Nah untung kalipernya sendiri, yang depan pakai Brembo monoblok GP4RX, belakang pakai Brembo 2 piston," ujarnya.
"Breket kaliper depan pakai Tony Scooter Vietnam, yang belakang pakai Zelioni Nickel. Plus piringan cakram keduanya pakai Tony Scooter Vietnam 220mm ditambah selang rem HEL," lanjut Ruud.
Bagian selanjutnya yang juga diupgrade total ada di sektor peredam kejutnya, pakai sokbreker yang bisa diatur secara elektrikal loh!
"Sokbreker depan belakang pakai Shark Factory X2E asal Taiwan mas. Kelebihannya bisa diatur compression dan reboundnya secara elektrik pakai remot, jadi fiturnya lebih canggih dan nyaman hehe," ucap Ruud.
Tidak lupa cover fork Zelioni, cover sokbreker Tony Scooter Carbon Fiber, dan cover CVT by Boss Vespa turut semakin mempermanis Vespa SW ini.
Knalpot pun turut diubah, sekarang sudah menggunakan knalpot Akrapovic dengan breket knalpot Tony Scooter.
Part-part modifikasi lainnya bisa sobat simak di data modifikasi di bawah ya sob!
Kalau begini sih, Vespa Primavera Sean Wotherspoon ini enggak cuma langka, tapi layak disebut Vespa SW hedon nih!
DATA MODIFIKASI
Motor: Vespa Primavera Sean Wotherspoon
Pelek: Maru's W126 Black
Ban: Maxxis MA-R1, 120/70-12 di depan dan 130/70-12 di belakang
Kaliper rem: Brembo Monobloc GP4RX (depan), Brembo 2 Piston (belakang)
Breket kaliper: Tony Scooter Vietnam (depan), Zelioni nickel (belakang)
Piringan cakram: Tony Scooter 200mm
Selang rem: HEL
Cover fork: Zelioni
Cover sokbreker: Carbon Fiber Tony Scooter
Sokbreker: Shark Factory X2E
Headlamp: SIP
List Headlamp: SIP
Spidometer: SIP
List spidometer: Zelioni
Stoplamp: Level 10
Lampu sein: Level 10
Lampu pelat nomor: Level 10
Cover CVT: Carbon kevlar by Boss Vespa
Cover intake: Zelioni
Baut cover intake: Pro-Bolt Zelioni
Bolt cover: Zelioni
Baut: Titanium Pro-Bolt Tony Scooter
Rak belakang: Tony Scooter Vietnam
Knalpot: Akrapovic
Breket knalpot: Tony Scooter
Oil dipstick: SIP
Fan: Chrome
Cover fan: Clear smoke
Dop cover fan: Tony Scooter Vietnam
Handgrip: Zelioni
Brake lever: Zelioni
Spion: Zelioni
Footstep: Tony Scooter Vietnam
Boss Vespa, Instagram: @bossvespaid, Jl. Komp. Imigrasi No.12, RW.2, Cengkareng Bar., Kecamatan Cengkareng, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 11730, 085691555555