GridOto.com - Setelah konsepnya diperlihatkan pada 2015 dan mulai diproduksi masal pada 2017, kini generasi terbaru Honda X-ADV 2021 sudah dipersiapkan.
Honda X-ADV 2021 telah menerima banyak ubahan dari model sebelumnya mulai dari segi desain hingga ke mesin.
Melansir bennetts.co.uk, skuter on-off (on-road dan off-road) ini terlihat kekar dengan balutan bodi barunya.
Bahkan bodi depan hingga belakang X-ADV 2021 terlihat berbeda dari model sebelumnya sob.
Baca Juga: Biar Seru Main Off Road Pakai Honda X-ADV, Aktifkan Fitur Ini Dulu Sob
Untuk jantung pacu, Honda masih membekalinya dengan mesin berkapasitas 745 cc berstandar emisi Euro 5.
Namun mesin tersebut sudah dibekali sistem Throttle by Wire serta camshafts baru untuk memaksimalkan tenaganya.
Buat yang belum tahu, Throttle by Wire (TBW) adalah pengganti kabel gas konvensional untuk mengatur bukaan katup Butterfly di area Throttle Body (TB).
Dengan menggunakan mesin tersebut, tenaga yang dihasilkan mencapai 57,8 dk pada 6.750 rpm dan torsi 69 Nm pada 4.750 rpm.
Baca Juga: Karakter Suspensi Honda X-ADV Empuk Tapi Kok Tetap Stabil? Ini Rahasianya
Skuter on-off ini juga dibekali lima mode berkendara meliputi Rain, Standard, Sport, Gravel dan User yang dapat di-setting sesuai keinginan.
Lalu untuk sistem pencahayaannya menggunakan lampu LED ganda dengan DRL yang dipasang pada headlamp terbaru.
Panel indikator TFT 5 inci yang bisa terkoneksi dengan smartphone pengendaranya juga sudah disematkan.
Untuk bagian kaki-kaki, Honda X-ADV 2021 dibekali suspensi depan upside down dan monoshock di belakang.
Baca Juga: Fokus Torsi dan Tenaga di Putaran Bawah-Tengah, Begini Performa Honda X-ADV
Lalu pelek yang digunakan adalah model jari-jari dilengkapi double cakram di depan dan tunggal di belakang didukung sistem ABS.
Sayangnya Honda X-ADV 2021 baru akan diluncurkan pertama kali untuk pasar Eropa sob.
Sedangkan untuk beberapa negara lain termasuk Jepang dan Indonesia belum ada informasi lebih lanjut mengenai skuter ini.