All New Scoopy Resmi Dirilis, Tengok Lagi Sejarah Honda Scoopy di Indonesia Ternyata Sudah 5 Generasi Lho

GridOto.com - Versi terbaru Honda Scoopy alias Honda All New Scoopy resmi diluncurkan oleh Astra Honda Motor (AHM) kemarin, Selasa (11/11/2020).

Dilihat sekilas ubahan yang ada dibanding generasi sebelumnya ada pada desain headlamp, lampu sein dan stoplamp-nya.

Selain itu Honda All New Scoopy juga dibekali sasis baru yakni eSAF, yang merupakan sasis terbaru yang dikembangkan Honda.

Sebelum membahas Honda All New Scoopy, sobat GridOto sadar enggak sih kalau perjalanan Scoopy di Indonesia ternyata sudah cukup panjang.

Baca Juga: Tangki Lebih Besar, Ini Rahasianya All New Honda Scoopy Justru Lebih Enteng dari Tipe Lama

Dengan meluncurnya Honda All New Scoopy, artinya skutik bertema retro ini sudah punya lima generasi lho.

Honda Scoopy generasi pertama

Honda Scoopy generasi pertama dirilis di Indonesia pada tahun 2010.

Dari awal muncul Scoopy sudah mengusung tema retro, yang ternyata mampu menarik hati konsumen.

Tampilannya memang unik sih, dengan desain yang membulat, headlampnya punya ukuran cukup besar di bodi depan dengan lampu halogen.

Selain itu desain lampu seinnya juga retro dengan bentuk bulat dan terpisah dari bodinya.

Scoopy generasi pertama masih menggunakan mesin 110 cc karburator, mirip yang dipakai honda BeAT generasi pertama.

Pakai mesin itu, power dari Honda Scoopy generasi pertama ini adalah sebesar 8,13 dk dengan torsi 8,32 Nm.

Baca Juga: Lebih Lengkap, Ini Isi Panel Instrumen Baru di All New Honda Scoopy

Mesin

Rangka dan Kaki-kaki

Dimensi

Kapasitas

Kelistrikan

Honda Scoopy generasi kedua

Tahun 2013 AHM merilis Honda Scoopy generasi kedua, dengan desain baru yang membuatnya lebih fresh.

Masih mempertahankan aura retro dengan bodi yang membulat, beberapa bagian mendapatkan revisi agar tampilannya lebih segar.

Misalnya desain headlamp yang lebih modern dengan disematkannya proyektor.

Baca Juga: Ini Alasan All New Honda Scoopy Tetap Pakai Mesin 110 Cc Bukan 125 Cc

Seain itu posisi lampu sein baik depan dan belakang dibuat menempel dengan bodinya.

Menurut GridOto Scoopy generasi kedua ini kesan modern-nya lebih kental dengan adanya beberapa ubahan itu.

Kesan modern tak hanya didapatkan dari desainnya, namun juga karena pengabut bahan bakarnya di mana pada versi ini Honda Scoopy sudah dibekali injeksi.

Kapasitasnya masih sama yakni 110 cc, berpendingin udara dengan power sebesar 8,4 dk dan torsi 8,98 Nm.

Baca Juga: Resmi Diluncurkan Hari Ini, Segini Harga All New Honda Scoopy

Mesin

Rangka dan Kaki-kaki

Dimensi

Kapasitas

Kelistrikan

Honda Scoopy generasi ketiga

Secara umum Honda Scoopy generasi ketiga yang dirilis pada 2015 ini tak jauh beda dengan versi sebelumnya.

Desainnya boleh dibilang sama persis, kecuali hanya pilihan warnanya saja yang berbeda.

Yang baru dari Scoopy generasi ketiga ini memang bukan pada desainnya tapi adanya fitur lebih banyak.

Fitur itu misalnya ACG Starter yang membuat suara mesin halus saat dihidupkan.

Baca Juga: Semakin Lengkap, Ini Fitur Baru yang Hadir di All New Honda Scoopy

Kemudian pada generasi ketiga ini juga ditambahkan ISS alias Idling Stop System, yang bisa membuat mesin mati secara otomatis jika motor berhenti lebih dari lima detik, dan bisa langsung menyala hanya dengan memuntir gas.

Fitur ini berguna untuk membuat bahan bakar jadi lebih efisien.

Kemudian mesin Scoopy generasi ketiga ini juga sudah eSP, yang merupakan pengembangan terbaru dari Honda.

Dengan eSP ini kinerja mesin diklaim bisa lebih optimal, dibuktikan dengan power yang meningkat menjadi 8,7 dk dan torsinya naik jadi 9,1 Nm.

Terakhir, juga ditambahkan answer back system, alias remote yang memudahkan kita mencari motor jika di parkiran.

Tinggal pencet remote-nya maka motor bsa berbunyi dengan lampu sein yang juga menyala kiri dan kanan.

Baca Juga: Honda PCX 150 Diskon Sampai Rp 8 Jutaan di Yogyakarta, Scoopy Korting Rp 5 Jutaan, Lho Ada Apa Nih?

Mesin

Rangka dan Kaki-kaki

Dimensi

Kapasitas

Kelistrikan

Honda Scoopy generasi keempat

Pada generasi keempat Honda Scoopy yang dirilis pada 2017, ubahannya terasa cukup signifikan.

Secara desain memang tetap membulat khas Scoopy, tapi banyak hal baru yang dilakukan insinyur-insinyur Honda di versi ini.

Headlampnya sudah mengusung LED proyektor, dengan lampu sein yang posisinya terintegrasi alias nyambung.

Kemudian semua fitur yang ada di versi sebelumnya ditambahin lagi di versi ini.

Baca Juga: Honda Scoopy Mau Naik Kompresi, Coba Pakai Piston Yamaha Jupiter Z1

Misalnya ditambahkan kompartemen di bawah area setang, yang fungsinya sebagai power outlet untuk charging smartphone.

Juga ada fitur anti-theft yang bisa meminimalisir tindak curanmor, karena bisa berbunyi jika sensor mendeteksi motor digeser atau diperlakukan dengan 'tidak wajar' saat terparkir.

Kemudian yag paling menyolok adalah ukura peleknya nih.

Kalau sebelumnya Scoopy dibekali pelek 14 inci dengan ban 80/90 dan 90/90, kini peleknya pakai 12 inci.

Pelek yang mengecil itu dibalut ban yang tebal, yakni berukuran 100/90 untuk depan dan 110/90 untuk belakang.

Dengan kaki-kaki itu, tampilan Scoopy versi ini terlihat lebih imut dibanding versi-versi sebelumnya.

Soal mesin, Scocopy ini masih mengandalkan mesin eSP berkapasitas 110 cc dengan power 8,97 dk dan torsi 9,4 Nm.

Baca Juga: Ini Tips Upgrade CVT Saat Beli Motor Bekas Jenis Honda Scoopy Lama

Mesin

Rangka dan Kaki-kaki

Dimensi

Kapasitas

Kelistrikan

Honda All New Scoopy generasi kelima

Versi terbaru ini juga mendapat cukup banyak ubahan pada desainnya, khususnya area headlamp dan lampu sein yang kini kembali terpisah.

Peleknya masih mengandalkan ukuran 12 inci yang imut-imut mirip pendahulunya.

Bicara fitur baru, Honda All New Scoopy sudah dibekali dengan keyless system yang artinya sudah tak lagi pakai anak kunci dan hanya perlu remote.

Di kelas 110 cc, All New Honda Scoopy jadi yang pertama memiliki fitur smart key ini.

Baca Juga: Bearing CVT Honda Scoopy Tanpa Kuningan, Lebih Murah dan Awet

Fitur smart key system ini sebelumnya hanya terdapat di varian Honda PCX 150, ADV 150 dan Vario 150.

Anti-theft dan fitur-fitur yang ada di pendahulunya juga tentu masih dipertahankan di Scoopy versi terbaru ini.

Kemudian yang baru lagi selain dipakainya sasis eSAF yang lebih ringan dan diklaim memaksimalkan handling, adalah mesinnya.

Mesin All New Honda Scoopy ini kini pakai mesin dengan bore 47 mm dan stroke 63,1 mm.
Konfigurasi sebelumnya adalah 50 x 55 mm untuk bore x stroke-nya.

Yup, mesin baru ini adalah yang dipakai di Honda Genio dan All New Honda BeAT yang meluncur di awal tahun 2020 ini.

Kompresinya juga naik dari versi lama yang hanya 9,5 : 1, menjadi 10,0 : 1 yang tetap masih aman untuk menenggak bensin dengan oktan 90.

All New Honda Scoopy ditawarkan dengan 4 varian dan 8 pilihan warna.

Varian Sporty hadir dengan dua pilihan warna yaitu Sporty Red dan Sporty Black.

Sedangkan varian Fashion hadir dengan warna Fashion Blue dan Fashion Cream dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 19.950.000.

Baca Juga: Ingin Beli Motor Bekas Jenis Honda Scoopy? Jangan Lupa Cek Dua Bagian Ini

Mesin

Rangka dan Kaki-kaki

Dimensi

Kapasitas

Kelistrikan