GridOto.com - Sama halnya dengan oli mesin, oli samping juga ada versi yang digunakan untuk racing atau balap.
Biasanya oli samping itu dibanderol lebih mahal dari oli samping biasa.
Ternyata bukan sekadar sugesti, oli samping racing memang punya kelebihan!
"Kalau di oli mesin ada yang namanya zat aditif bukan? Nah di oli samping juga ada," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com.
Baca Juga: Bikin Kawasaki Ninja ZX-25R Jadi Dobel Cakram, Biaya Mulai Rp 15 Jutaan
"Biasanya oli samping buat balap atau racing itu punya zat aditif yang lebih baik," papar pria yang akrab disapa Achil ini.
Oya, untuk informasi saja, oli samping dirancang agar larut dengan bahan bakar.
Sehingga ketika bahan bakar masuk ke ruang bakar akan melumasi part yang ada di ruang bakar.
"Biasanya oli samping racing atau buat balap itu lebih kuat panas," kata Achil.
Baca Juga: Pasang Koil Mesin Speedboat di Yamaha RX-King? Siapkan Budget Segini