GridOto.com - Motor yang sudah berumur dan performanya dirasa sudah tidak enak disarankan lakukan servis besar.
Apalagi jika bagian dalam motor terlihat berwarna keemasan setelah dilakukan pembongkaran.
Warna emas ini merupakan tumpukan kerak deposit yang umum muncul di motor yang usianya sudah cukup tinggi.
Memang apa yang mengakibatkan munculnya kerak deposit berwarna emas ini di komponen mesin motor?
Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Yamaha All New Aerox 155 Tidak Pakai Cakram Belakang
"Sepele saja, ini pasti akibat malas atau telat ganti oli," buka Hilarius Eduard mekanik Jaya Motor di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
"Baru-baru ini contohnya kita bongkar mesin Honda Vario 110 Fi keluaran 2014 dan warna mesinnya jadi coklat keemasan," tambah Edu sapaan akrabnya.
Rata-rata pabrikan menganjurkan penggantian oli mesin per 4.000 km untuk motor matic.
"Tapi banyak yang lewat jauh bahkan lebih dari 2x lipat anjuran pabrikannya, efeknya kerak deposit akan muncul," ungkapnya.
Baca Juga: Bore Up Yamaha Nouvo Jadi 130 Cc, Ini Yang Harus Dilakukan
"Misal setelah 10.000 km baru ganti, ini sangat tidak disarankankarena kemampuan oli mesin juga berkurang jauh," tambah Eduard.
Oli mesin yang sudah berkurang kemampuan melumasinya saat terkena panas akan menimbulkan kerak deposit yang menempel di mesin tersebut.
Jadi daripada nanti muncul dan semakin banyak kerak deposit di dalam motor baiknya lakukan penggantian oli sesuai anjuran dari pabrikan ya teman-teman!