GridOto.com - Yamaha Xeon sulit hidup saat pagi hari tandanya ada masalah di area karburator.
Apalagi kalau kondisi aki dan kelistrikan lainnya normal.
"Karburator Xeon itu model vakum, motor harus hidup dulu atau distarter dulu baru bensin menuju ruang bakar," buka Dody Irawan owner D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.
"Kalau sulit hidup itu bisa tandanya karburator banjir atau terlalu banyak bensin di dalam karbu," tambahnya.
Baca Juga: Tips Merawat Motor Mesin 2-Tak, Jangan Pelit Oli Samping!
Dalam kondisi motor mati, bensin tidak boleh ada yang di karburator kalau karbu ini model vakum.
"Pertama cek dulu area kran bensin yang letaknya di dekat tangki," jelasnya.
Kran bensin di motor berumur umumnya membran dalamnya sudah rusak.
"Akibatnya bensin jadi bocor terus ke area karburator, motor pasti sulit hidup," tambahnya lagi.
Baca Juga: Isi Waktu Luang Saat Long Weekend, Begini Cara Merawat EPS Helm
"Kran bensin ini kalau sudah rusak tidak bisa diakali, harus beli baru," lanjutnya.
Kran bensin vakum dengan kode part 4TT-F4500-00 ini harganya Rp 150 ribu.
Disarankan beli yang orisinil, karena banyak part KW yang beredar dan membran di dalam kran bensin tidak sebagus yang ori sehingga rawan bocor.