GridOto.com - Motor dengan mesin 4-tak dan 2-tak memang punya kelebihan serta kekurangan.
Dengan langkah mesin yang sederhana dan bobot mesin yang ringan membuat motor 2-tak punya kelebihan lebih cepat berakselerasi dari motor 4-tak.
Namun beredar mitos kalau motor 2-tak enggak kuat nanjak, bener enggak sih?
Untuk mengetahui benar atau tidaknya, mari simak bengkel spesialis berikut ini.
Baca Juga: Pakai Rantai Punya Motor Ini, Yamaha V-ixion Jadi Lebih Halus
"Motor 2-tak bisa dan kuat nanjak seperti motor dengan mesin motor pada umumnya, kok," buka Arfan, owner bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com pada Selasa (27/10/2020).
"Selama mesin sehat, kopling masih bagus dan rasio gir sesuai dengan kondisi jalan, kuat-kuat saja," beber pria yang akrab disapa Achil ini.
Menurut Achil, formasi gir depan dan gir belakang motor 2-tak mempengaruhi kuat atau tidaknya nanjak.
Baca Juga: Disarankan Rantai dan Gir Dilumasi Pakai Oli Saat Musim Hujan
"Kalau buat Yamaha RX-King supaya kuat nanjak kuncinya cuma turunin satu mata gear depan," jelas Achil saat ditemui di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Yamaha RX-King Master (dari tahun 1994 ke atas ) menggunakan formasi gir depan 15T dan belakang 37T.
Sedangkan Yamaha RX-King Kobra ( dari tahun 1994 ke bawah) mengusung formasi gir depan 14T dan belakang 37T.
"Nah, buat yang pakai Yamaha RX-King Master supaya enteng nanjak gir depannya diturunin satu mata jadi 14T dan belakang 37T, jadi kayak formasi Yamaha RX-King Kobra," Beber Achil yang juga anggota King's Club Djakarta (KCDJ).
Baca Juga: Tahu Enggak? Saat Musim Hujan Rantai Disarankan Lebih Kendur Dari Biasanya
Cara di atas bisa juga kalian terapkan buat motor bebek 2-tak.
Kalau masih kurang enteng, Achil menyarankan untuk menurunkan ukuran roda.
"Buat motor sport 2-tak seperti Yamaha RX-King ini masih pakai pelek dengan ukuran jadul yaitu 18 inch," jelas Achil.
Sedangkan motor sport kekinian sudah menggunakan pelek ring 17 dengan tapak lebar.
Baca Juga: Honda Tiger Pakai Pelek 17 Inci Honda Verza, Ini Bagian Yang Diganti
"Nah kalau mau enteng lagi tarikan bawah atau akselerasi ganti pelek ke ring 17," jelas Achil.
"Dengan semakin kecil ukuran peleknya maka semakin cepat roda belakang berputar, makanya akselerasi jadi semakin enteng," tuturnya.
Tuh, jadi sebenarnya mesin 2-tak juga masih kuat nanjak seperti motor 4-tak jika kondisi mesinnya sehat Sob!