GridOto.com - Buat pengguna Yamaha NMAX generasi pertama yang ingin upgrade performa dengan cara mudah dan terjangkau bisa lakukan substitusi piston.
Substitusi piston buat Yamaha NMAX generasi pertama bisa pakai Yamaha R15 VVA.
Tentu ada alasan piston Yamaha R15 VVA ini jadi favorit buat dipasangkan ke Yamaha NMAX.
"Soalnya hanya dengan mengganti piston saja, kompresi mesin bisa naik," bilang Hisby Islami owner Mr Bee Speed di kawasan Kramat Jati, Jakarta Timur.
Baca Juga: Enggak Usah Panik, Ini Dua Solusi As Roda Vespa Matic Bengkok
"Sebab piston R15 VVA ini punya bentuk dome atau kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX yang lebih cekung ke dalam," lanjutnya.
Efeknya adalah ruang bakar di mesin NMAX semakin sempit dan kompresi naik saat dipangkan piston R15 VVA.
Kompresi standar Yamaha NMAX adalah 10,5 : 1, sementara kalau pakai R15 VVA naik jadi 11,6 : 1.
"Itu dalam kondisi standar sudah lumayan tinggi, kalau misal mau naik kompresi jadi lebih mudah," lanjut Hibsy yang memang banyak garap NMAX di bengkelnya.
Baca Juga: Pasang Stabilizer Sokbreker Belakang Yamaha XMAX, Menikung Lebih Stabil
Bukan cuma karena permukaan piston yang lebih rata, ternyata ada kelebihan lain dari pasang piston R15 VVA di mesin NMAX.
"Bobot piston R15 VVA ini juga lebih enteng, bobotnya beda hampir 1 gram," tambahnya lagi.
"Otomatis putaran mesin juga lebih enteng, rpm motor lebih cepat naiknya," tutup Hisby.
Ada yang sudah coba atau kalian baru mau mencoba?