GridOto.com – Jangan asal pasang meskipun keliatannya simpel, begini cara ganti paking cover transmisi CVT di motor matic yang benar.
Sesuai namanya, gasket atau paking CVT ini letaknya di antara cover transmisi dengan crankcase mesin sebelah kiri belakang motor.
Sebelum paking baru dipasang, pastikan tidak ada bekas paking lama yang menempel supaya berfungsi maksimal.
“Kalau pasang paking baru tanpa melepas sisa paking lamanya, efeknya justru bakal menimbulkan celah saat cover CVT sudah terpasang,” terang Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera di Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Pasang Saklar V-ixion di All New Yamaha NMAX Harus Bor Setang, Ini Fungsinya
Sebab, karena paking CVT lama yang tersisa jadi tertumpuk dengan paking baru, sehingga ketebalannya berbeda dengan bagian lain.
Jika sampai terjadi, efeknya sama seperti tanpa pasang paking, yaitu rentan masuk debu atau air ke bagian transmisi CVT.
Nah karena paking lama umumnya sudah mengeras dan susah dilepas, supaya mudah prosesnya dibantu pakai cutter.
“Caranya paking lama yang menempel ini dikupas perlahan pakai cutter sampai bersih dari cover CVT atau crankcase kiri,” jelasnya.
Setelah semuanya bersih dan tidak ada sisa paking lama, barulah pasang paking CVT baru disertai covernya.
Baca Juga: Lakukan Ini Biar Performa Vario 125 Tambah Maksimal Setelah Bore Up Jadi 155 cc
Dikerjakan sendiri atau dibawa ke bengkel, pastikan paking lama sudah lepas ya sebelum paking baru terpasang di motor.