GridOto.com - Setelah bore up Honda Vario 125 jadi 155 cc, jangan lupa lakukan ubahan pada area CVT biar performanya lebih maksimal.
Ubahan pada roller yang bisa dilakukan seperti mengganti roller yang lebih ringan dan modifikasi pada puli depan.
"Roller bawaan Honda Vario 125 generasi pertama itu 18 gram, kalau mau enteng bisa pakai roller 12 gram sudah cukup," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.
Untuk kampas ganda, Anggi justru menyarankan tetap pakai bawaan Honda Vario 125.
Baca Juga: Kampas Ganda Aftermarket Bikin Tarikan Jadi Lebih Cepat, Tapi Ini Kerugiannya
"Tujuannya agar napas pada putaran mesin bagian atas semakin panjang," jelas Anggi saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Kemudian derajat puli depan juga diubah kemiringannya.
"Derajat kemiringan puli depan bawaan itu berkisar 14 sampai 15 derajat," jelas Anggi.
"Nah, supaya gerak v-belt semakin maksimal diubah derajat kemiringannya jadi 13,5 derajat," tambahnya.
Baca Juga: Catat, Inilah Efek Negatif Kalau Ubah Derajat Pulley Sembarangan
Terakhir Anggi menyarankan untuk modifikasi juga rumah variator alias roller.
"Jalur roller pada rumah roller atau variator cukup dikeruk saja, tujuannya agar lontaran roller bisa lebih tinggi," tutupnya.
Dengan penyesuaian pada sektor CVT itu, Anggi mengklaim performa bore up bisa menjadi lebih maksimal.