GridOto.com - Buat kalian pemilik Honda Vario 150 atau motor matic harus hati-hati saat membongkar baut puli depan.
Salah perlakuan drat puli depan bisa slek, mau enggak mau kalian harus bikin drat ulang atau ganti kruk as baru kalau sudah slek.
Drat puli depan bisa slek gara-gara kebiasaan berikut ini.
"Biasanya drat puli depan rusak terus baut jadi slek itu ketika proses pemasangan baut puli," buka Anggi Prasetya, tuner sekaligus Owner dari Gilang Speed Way (GSW).
Baca Juga: Cuma Diraba Pakai Tangan, Begini Cara Periksa Kondisi Jalur Roller
"Jadi baut dan dratnya belum masuk dan lurus benar main langsung dikencangkan dengan paksa," tambah Anggi.
Hal ini diperparah dengan menggunakan impact wrench yang kekuatannya dari angin kompresor.
"Baut dan drat belum pas sudah dikencangkan saja dengan impact, wah itu biasanya dratnya bisa rusak," papar Anggi yang workshopnya berada di Jalan Abdul Gani Raya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Anggi enggak melarang penggunaan impact wrench buat mengencangkan baut puli depan.
Baca Juga: Udah Tahu Kompresor Tukang Ban Pinggir Jalan Sebenarnya Sudah Nitrogen?
"Tapi saat mengencangkan baut dengan impact harus diperhatikan baut, sudah lurus atau terpasang sempurna belum dengan dratnya," jelas Anggi.
Ciri-ciri drat yang tadinya lurus menjadi enggak beraturan karena ada yang termakan oleh baut.
Drat puli depan kalau sudah jebol atau slek gejalanya bikin repot bikers.
"Ciri-cirinya kalau dikencangkan enggak kencang-kencang, terus ketika dipakai riding sering copot," tutur Anggi yang punya hobi balap dengan Honda Vario ini.
Baca Juga: Kapan Sebaiknya V-Belt Skutik Diganti?