GridOto.com - Pengguna motor matic terkadang sering terlewat untuk mengecek kondisi kampas ganda.
Kampas ganda motor matic sendiri usia pakainya bervariasi di antara 20-30 ribu kilometer tergantung dari cara pemakaiannya.
Namun, kampas ganda motor matic yang minta diganti biasanya akan muncul beberapa gejala khas.
"Umumnya gejala kampas ganda motor matic minta ganti itu tiba-tiba ada getar atau gredek dari area CVT," ungkap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di bilangan Sunter, Jakarta Utara.
Baca Juga: Disarankan Balancing Pelek Motor Sehabis Ganti Ban Baru, Ini Alasannya
Gejala getar tersebut akibat kondisi kampas yang mulai aus atau habis.
Sehingga kampas tidak bisa menempel sempurna ke mangkok kopling dana akan muncul gejala gredek.
"Biar lebih pasti harus diukur ketebalannya, kalau misal dibandingkan standarnya ada turun 1 mm saja itu sudah bikin gredek," terang Rizky lagi.
"Apalagi kadang ada orang yang membiarkan kampasnya habis sampai benar-benar tidak tersisa kampasnya," lanjut Rizky.