GridOto.com - Seiring dengan pemakaian, sil water pump Honda Vario yang terbuat dari karet bisa saja getas atau retak.
Kalau sil water pump sudah getas, otomatis air radiator atau coolant jadi rembes.
Efeknya air radiator atau coolant bercampur dengan oli mesin.
Kalau dibiarkan efeknya mengerikan, part-part di dalam mesin bisa aus karena oli mesin enggak melumasi dengan maksimal.
Baca Juga: Ini Gejala dan Efek Samping Saat CVT Motor Matic Kemasukan Oli Mesin
Nah, sebelum terlambat berikut ciri-ciri sil water pump Honda Vario jebol dan minta diganti.
"Ciri-ciri yang paling gampang, air radiator jadi cepat habis," buka Anggi Prasetya, owner sekaligus tuner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com.
Kalian bisa periksa pada tabung penampungan dan radiator, pastikan airnya sesuai, tidak kurang dan tidak berlebihan.
"Kemudian saat dibuka lubang masuknya oli mesin, warna oli mesin berubah jadi seperti putih susu," papar Anggi saat ditemui di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Bikin Honda Vario 125 Tampil Glowing Begini Modalnya Cuma Rp 4 Jutaan
Selain air radiator cepat habis dan oli mesin berubah jadi putih susu, coba diperiksa pada bagian head silinder.
"Kalau di bak oli sudah tercampur, biasanya di head silinder juga sama, olinya jadi berwana putih susu," kata Anggi.
Kalau sudah begitu kalian harus segera ganti sil water pump.
"Kalau mau aman dan awet, sebaiknya ganti sil water pump satu set dengan kipas dan bearing serta rumah water pump," tutupnya.
Baca Juga: Ganti Sil Kruk As Motor Matic Sendiri, Begini Alat dan Tahapannya
Tuh, kalian harus waspada kalau muncul tanda-tanda tadi di motor kalian.